1998年(平成10年)に生産(販売)の 日産 スカイラインクーペの仕様・グレード別に全19件のエンジン諸元 (型式、最大トルク、最高出力)を公開。更に仕様・グレード別のページリンクより 詳細ページにて、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、総排気量、シリンダーサイズ、 圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量などエンジンに関する情報を公開しています。
1998年(平成10年)に生産(販売)の 日産 スカイラインクーペ のグレード・仕様別の エンジン諸元(型式・最大トルク・最高出力)一覧です。グレード・仕様欄のリンクより詳細ページへ進むと エンジンの詳細な諸元(総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量)や エンジンの性能に関する数値(パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ)などを公開しています。
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グレード・仕様 | 型式 | 生産期間 | エンジン型式 最大トルク 最高出力 |
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日産 スカイラインクーペGT・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | GF-HR34 | 1998.05-2001.06 | |
日産 スカイラインクーペ25GT-FOUR・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | GF-ENR34 | 1998.05-2000.08 | |
日産 スカイラインクーペ25GT-FOUR・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | GF-ENR34 | 1998.05-2001.06 | |
日産 スカイラインクーペGT・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | GF-HR34 | 1998.05-2000.08 | |
日産 スカイラインクーペ25GT・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | GF-ER34 | 1998.05-2000.08 | |
日産 スカイラインクーペ25GT・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | GF-ER34 | 1998.05-2000.08 | |
日産 スカイラインクーペ25GTターボ・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | GF-ER34 | 1998.05-1999.08 | |
日産 スカイラインクーペ25GTターボ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | GF-ER34 | 1998.05-1999.08 | |
日産 スカイラインクーペ2WD・2.0・5MT・GTSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HR33 | 1997.02-1998.05 | |
日産 スカイラインクーペ2WD・2.0・4AT・GTSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HR33 | 1997.02-1998.05 | |
日産 スカイラインクーペ2WD・2.0・5MT・GTS タイプSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HR33 | 1997.02-1998.05 | |
日産 スカイラインクーペ2WD・2.0・4AT・GTS タイプSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HR33 | 1997.02-1998.05 | |
日産 スカイラインクーペ2WD・2.5・5MT・GTS 25 タイプSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-ER33 | 1997.02-1998.05 | |
日産 スカイラインクーペ2WD・2.5・4AT・GTS 25 タイプSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-ER33 | 1997.02-1998.05 | |
日産 スカイラインクーペ2WD・2.5・5MT・GTS 25t タイプMのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-ECR33 | 1997.02-1998.05 | |
日産 スカイラインクーペ2WD・2.5・4AT・GTS 25t タイプMのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-ECR33 | 1997.02-1998.05 | |
日産 スカイラインクーペ2WD・2.5・5MT・GTS 25t タイプM アクティブLSD仕様のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-ECR33 | 1997.02-1998.05 | |
日産 スカイラインクーペ4WD・2.5・5MT・GTS-4のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-ENR33 | 1997.02-1998.05 | |
日産 スカイラインクーペ4WD・2.5・4AT・GTS-4のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-ENR33 | 1997.02-1998.05 |
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