1995年(平成7年)に生産(販売)の 日産 クルーの仕様・グレード別に全22件のエンジン諸元 (型式、最大トルク、最高出力)を公開。更に仕様・グレード別のページリンクより 詳細ページにて、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、総排気量、シリンダーサイズ、 圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量などエンジンに関する情報を公開しています。
1995年(平成7年)に生産(販売)の 日産 クルー のグレード・仕様別の エンジン諸元(型式・最大トルク・最高出力)一覧です。グレード・仕様欄のリンクより詳細ページへ進むと エンジンの詳細な諸元(総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量)や エンジンの性能に関する数値(パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ)などを公開しています。
全データ数:22件 全ページ数:1ページ
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グレード・仕様 | 型式 | 生産期間 | エンジン型式 最大トルク 最高出力 |
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日産 クルー2.0・5MT・LSサルーンFのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.0・4AT・LSサルーンFのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.0・5MT・LSサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.0・4AT・LSサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.0・5MT・LXサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.0・4AT・LXサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.0・5MT・LXサルーン Gタイプのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.0・4AT・LXサルーン Gタイプのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.8D・5MT・LXサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | KD-SK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.8D・4AT・LXサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | KD-SK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.8D・5MT・LXサルーン Gタイプのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | KD-SK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.8D・4AT・LXサルーン Gタイプのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | KD-SK30 | 1995.02-1998.06 | |
日産 クルー2.8D・LXサルーン・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | Y-SK30 | 1994.05-1995.02 | |
日産 クルー2.8D・LXサルーン・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | Y-SK30 | 1994.05-1995.02 | |
日産 クルー2.0・LSサルーンF・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1994.01-1995.02 | |
日産 クルー2.0・LSサルーンF・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1994.01-1995.02 | |
日産 クルー2.0・LSサルーン・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1994.01-1995.02 | |
日産 クルー2.0・LSサルーン・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1994.01-1995.02 | |
日産 クルー2.0・LXサルーン Bタイプ・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1994.01-1995.02 | |
日産 クルー2.0・LXサルーン Bタイプ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1994.01-1995.02 | |
日産 クルー2.0・LXサルーン・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1994.01-1995.02 | |
日産 クルー2.0・LXサルーン・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HK30 | 1994.01-1995.02 |
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