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1994年式 マツダ ロードスター (MAZDA ROADSTER)のエンジン諸元 - MAINT BOOK JP

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1994年式(平成6年式) マツダ ロードスターのエンジン諸元

1994年(平成6年)に生産(販売)の マツダ ロードスターの仕様・グレード別に全19件のエンジン諸元 (型式、最大トルク、最高出力)を公開。更に仕様・グレード別のページリンクより 詳細ページにて、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、総排気量、シリンダーサイズ、 圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量などエンジンに関する情報を公開しています。

注)車両の画像は、該当年式と異なる場合があります。ご了承下さい。

1994年式(平成6年式) マツダ ロードスターのグレード・仕様別 エンジン諸元 一覧

1994年(平成6年)に生産(販売)の マツダ ロードスター のグレード・仕様別の エンジン諸元(型式・最大トルク・最高出力)一覧です。グレード・仕様欄のリンクより詳細ページへ進むと エンジンの詳細な諸元(総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量)や エンジンの性能に関する数値(パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ)などを公開しています。

全データ数：19件 全ページ数:1ページ

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グレード・仕様 型式 生産期間 エンジン型式
最大トルク
最高出力
マツダ ロードスター1.8・5MT・ノーマルベース車のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.09-1995.08型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・5MT・スペシャルパッケージのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.09-1995.08型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・4AT・スペシャルパッケージのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.09-1995.08型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・5MT・Sスペシャルのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.09-1995.08型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・5MT・Vスペシャルのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.09-1995.08型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・4AT・Vスペシャルのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.09-1995.08型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・5MT・Vスペシャル タイプⅡのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.09-1995.08型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・4AT・Vスペシャル タイプⅡのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.09-1995.08型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・RSリミテッド・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.08-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・JリミテッドⅡ・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.01-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・JリミテッドⅡ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1994.01-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・ベース車・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1993.09-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・スペシャルパッケージ・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1993.09-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・スペシャルパッケージ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1993.09-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・Sスペシャル・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1993.09-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・Vスペシャル・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1993.09-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・Vスペシャル・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1993.09-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・Vスペシャル タイプⅡ・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1993.09-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS
マツダ ロードスター1.8・Vスペシャル タイプⅡ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-NA8C1993.09-1994.09型式：BP-ZE(RS)最大トルク：16.0 kgf・m最高出力：130 PS

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