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2022年式 マツダ ロードスター RF (MAZDA ROADSTER RF)のエンジン諸元 - MAINT BOOK JP

2022年式(令和4年式) マツダ ロードスター RFのエンジン諸元

2022年(令和4年)に生産(販売)の マツダ ロードスター RFの仕様・グレード別に全28件のエンジン諸元 (型式、最大トルク、最高出力)を公開。更に仕様・グレード別のページリンクより 詳細ページにて、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、総排気量、シリンダーサイズ、 圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量などエンジンに関する情報を公開しています。

注)車両の画像は、該当年式と異なる場合があります。ご了承下さい。

2022年式(令和4年式) マツダ ロードスター RFのグレード・仕様別 エンジン諸元 一覧

2022年(令和4年)に生産(販売)の マツダ ロードスター RF のグレード・仕様別の エンジン諸元(型式・最大トルク・最高出力)一覧です。グレード・仕様欄のリンクより詳細ページへ進むと エンジンの詳細な諸元(総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量)や エンジンの性能に関する数値(パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ)などを公開しています。

全データ数:28件 全ページ数:1ページ

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グレード・仕様 型式 生産期間 エンジン型式
最大トルク
最高出力
マツダ ロードスター RF2WD・2.0S・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.12-2024.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0S・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.12-2024.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0VS・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.12-2024.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0VS・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.12-2024.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0VS テラコッタセレクション・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.12-2024.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0VS テラコッタセレクション・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.12-2024.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0VS ホワイトセレクション・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.12-2024.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0VS ホワイトセレクション・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.12-2024.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0RS・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.12-2024.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0 S・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.01-2022.11型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0 S・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.01-2022.11型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0 VS・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.01-2022.11型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0 VS・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.01-2022.11型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0 VS テラコッタセレクション・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.01-2022.11型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0 VS テラコッタセレクション・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.01-2022.11型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0 VS ホワイトセレクション・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.01-2022.11型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0 VS ホワイトセレクション・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.01-2022.11型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0 RS・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2022.01-2022.11型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0・S・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2020.12-2022.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0・S・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2020.12-2022.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0・VS・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2020.12-2022.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0・VS・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2020.12-2022.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0・VS バーガンディセレクション・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2020.12-2022.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0・VS バーガンディセレクション・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2020.12-2022.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0・VS ホワイトセレクション・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2020.12-2022.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0・VS ホワイトセレクション・6ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2020.12-2022.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0・RS・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2020.12-2022.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS
マツダ ロードスター RF2WD・2.0・RS ホワイト リミテッドセレクション・6MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ5BA-NDERC2020.12-2022.01型式:PE-VPR(RS)最大トルク:20.9 kgf・m最高出力:184 PS

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