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ホンダ インテグラのエンジン諸元(4door・SiR-G・1.8・4AT[1999.07~]) - MAINT BOOK JP

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ホンダ インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT 【1999年(平成11年)07月~2001年(平成13年)07月】のエンジン諸元

ホンダ インテグラ DB8

1999年(平成11年)07月~2001年(平成13年)07月に販売(発売)のホンダ インテグラ 【GF-DB8】4door・SiR-G・1.8・4AT エンジンの型式は、「B18C」という水冷直列4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1797 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、PGM-FI、燃料タンクの容量は、50 リットルです。 最高出力は、152 kw(170 PS)/7200 r.p.mで170馬力(PS)を7200回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、174.6 N・m(17.8 kgf・m)/6200 r.p.mで17.8kgf・mを6200回転/分で発生させます。

インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT のエンジン諸元(B18C型)
エンジン型式 B18C
エンジン種別 水冷直列4気筒DOHC
最高出力 152 kw(170 PS)/7200 r.p.m
最大トルク 174.6 N・m(17.8 kgf・m)/6200 r.p.m
シリンダーサイズ 81.0*87.2 mm
圧縮比 10.6
総排気量 1797 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 50 リットル
燃料供給装置 PGM-FI

インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1999年(平成11年)07月~2001年(平成13年)07月に販売(発売)のホンダ インテグラ 【GF-DB8】4door・SiR-G・1.8・4AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1170kgでエンジンの最高出力が170 PSなので、パワーウェイトレシオは、6.88 kg/PSになります。

インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 6.88 kg/PS

インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1999年(平成11年)07月~2001年(平成13年)07月に販売(発売)のホンダ インテグラ 【GF-DB8】4door・SiR-G・1.8・4AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力170 PS を1.17 t(トン)で割り、145.29 PS/tになります。

インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 145.29 PS/t

ホンダ インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1999年(平成11年)07月~2001年(平成13年)07月に販売(発売)のホンダ インテグラ 【GF-DB8】4door・SiR-G・1.8・4AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1170kg をエンジンの最大トルク 17.8 kgf・mで割り、65.73kg/kgf・m になります。

インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 65.73kg/kgf・m

ホンダ インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1999年(平成11年)07月~2001年(平成13年)07月に販売(発売)のホンダ インテグラ 【GF-DB8】4door・SiR-G・1.8・4AT の場合は、エンジンの最高出力が、170 PS で総排気量が1.797 L(1797 cc)なので94.6 PS/Lになります。

インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 94.6PS/L

ホンダ インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1999年(平成11年)07月~2001年(平成13年)07月に販売(発売)のホンダ インテグラ 【GF-DB8】4door・SiR-G・1.8・4AT の場合は、エンジンの最大トルクが、17.8 kgf・m で総排気量が1.797 L(1797 cc)なので9.9 kgf・m/Lになります。

インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.9kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:GF-DB8
メーカー:ホンダ
車種名:インテグラ
仕様・グレード等:4door・SiR-G・1.8・4AT
販売期間:1999年(平成11年)07月~2001年(平成13年)07月
乗車定員:5 名
総排気量:1797 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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ホンダ インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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1999年式 インテグラ のエンジン諸元


2000年式 インテグラ のエンジン諸元


2001年式 インテグラ のエンジン諸元


ホンダ インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4ATのその他の情報ページ

ホンダ インテグラ 4door・SiR-G・1.8・4AT(1999年(平成11年)07月~2001年(平成13年)07月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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