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ダイハツ ハイゼット トラックのエンジン諸元(2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT[2010.08~]) - MAINT BOOK JP

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ダイハツ ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT 【2010年(平成22年)08月~2014年(平成26年)03月】のエンジン諸元

ダイハツ ハイゼット トラック S201P

2010年(平成22年)08月~2014年(平成26年)03月に販売(発売)のダイハツ ハイゼット トラック 【EBD-S201P】2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT エンジンの型式は、「KF-VE」という水冷直列3気筒DOHCエンジンで、総排気量は、658 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EFI、燃料タンクの容量は、38 リットルです。 最高出力は、39 kw(53 PS)/7000 r.p.mで53馬力(PS)を7000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、64 N・m(6.5 kgf・m)/4000 r.p.mで6.5kgf・mを4000回転/分で発生させます。

ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT のエンジン諸元(KF-VE型)
エンジン型式 KF-VE
エンジン種別 水冷直列3気筒DOHC
最高出力 39 kw(53 PS)/7000 r.p.m
最大トルク 64 N・m(6.5 kgf・m)/4000 r.p.m
シリンダーサイズ 63.0*70.4 mm
圧縮比 10.8
総排気量 658 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 38 リットル
燃料供給装置 EFI

ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2010年(平成22年)08月~2014年(平成26年)03月に販売(発売)のダイハツ ハイゼット トラック 【EBD-S201P】2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が730kgでエンジンの最高出力が53 PSなので、パワーウェイトレシオは、13.77 kg/PSになります。

ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 13.77 kg/PS

ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2010年(平成22年)08月~2014年(平成26年)03月に販売(発売)のダイハツ ハイゼット トラック 【EBD-S201P】2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力53 PS を0.73 t(トン)で割り、72.6 PS/tになります。

ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 72.6 PS/t

ダイハツ ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2010年(平成22年)08月~2014年(平成26年)03月に販売(発売)のダイハツ ハイゼット トラック 【EBD-S201P】2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 730kg をエンジンの最大トルク 6.5 kgf・mで割り、112.3kg/kgf・m になります。

ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 112.3kg/kgf・m

ダイハツ ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2010年(平成22年)08月~2014年(平成26年)03月に販売(発売)のダイハツ ハイゼット トラック 【EBD-S201P】2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT の場合は、エンジンの最高出力が、53 PS で総排気量が0.658 L(658 cc)なので80.54 PS/Lになります。

ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 80.54PS/L

ダイハツ ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2010年(平成22年)08月~2014年(平成26年)03月に販売(発売)のダイハツ ハイゼット トラック 【EBD-S201P】2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT の場合は、エンジンの最大トルクが、6.5 kgf・m で総排気量が0.658 L(658 cc)なので9.87 kgf・m/Lになります。

ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.87kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:EBD-S201P
メーカー:ダイハツ
車種名:ハイゼット トラック
仕様・グレード等:2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT
販売期間:2010年(平成22年)08月~2014年(平成26年)03月
乗車定員:2 名
総排気量:658 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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ダイハツ ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのダイハツ ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT(2010年(平成22年)08月~2014年(平成26年)03月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


2010年式 ハイゼット トラック のエンジン諸元


2011年式 ハイゼット トラック のエンジン諸元


2012年式 ハイゼット トラック のエンジン諸元


2013年式 ハイゼット トラック のエンジン諸元


2014年式 ハイゼット トラック のエンジン諸元


ダイハツ ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3ATのその他の情報ページ

ダイハツ ハイゼット トラック 2WD・エアコン パワステ スペシャル・3AT(2010年(平成22年)08月~2014年(平成26年)03月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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