2020年(令和2年)09月～2024年(令和6年)03月に販売(発売)のトヨタ GR ヤリス 【4BA-GXPA16】4WD・1.6・RZ High performance・6MT の純正ホイールサイズ(標準設定)は、フロント・リヤ共に8Jx18+45です。 このホイールにセットされるタイヤサイズは、225/40R18です。 ホイールのPCDは、114.3mm、穴数は、5穴、ハブ径は、60mmです。
| フロント | リヤ | |
| 8Jx18+45 | 8Jx18+45 | |
| リム幅 | 8J | 8J |
| リム径 | 18インチ | 18インチ |
| インセット | +45 | +45 |
| PCD | 114.3mm | 114.3mm |
| 穴数 | 5穴 | 5穴 |
| ハブ径 | 60mm | 60mm |
| タイヤサイズ | 225/40R18 | 225/40R18 |
トヨタ GR ヤリス 4WD・1.6・RZ High performance・6MT 【2020年(令和2年)09月～2024年(令和6年)03月】の純正ホイールと純正タイヤ、 全幅、トレッド幅の数値を基に、インセットやタイヤ幅を変更した場合の内側面の移動値と 車体側面とタイヤ外側面の位置関係を数値の上で導き出しマッチングシミュレーションしてみました。
FC値(フェンダークリアランス)・・・マイナス(-)の場合は、タイヤ外側面がフェンダー内に納まっている状態で、プラス(+)の場合は、タイヤ外側面がフェンダーより外側に出ることになります。
IC値(インナークリアランス)・・・純正ホイールと純正タイヤサイズを使用した場合の内側面の位置を「0(ゼロ)」として、内側面の位置が内側に移動する場合をマイナス(-)、外側への移動をプラス(+)として数値化しています。
【フロント】
車両全幅1805mm トレッド1535mm
| タイヤ＆ホイール幅 | インセット | ＦＣ値(mm) | ＩＣ値(mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ(mm) | 標準差(mm) | サイズ(mm) | 標準差(mm) | ||
| -20 | 30 | -15 | -17.5 | +25 | |
| 35 | -10 | -22.5 | +20 | ||
| 40 | -5 | -27.5 | +15 | ||
| 45 | ±0 | -32.5 | +10 | ||
| 50 | +5 | -37.5 | +5 | ||
| 55 | +10 | -42.5 | ±0 | ||
| 60 | +15 | -47.5 | -5 | ||
| 65 | +20 | -52.5 | -10 | ||
| -10 | 30 | -15 | -12.5 | +20 | |
| 35 | -10 | -17.5 | +15 | ||
| 40 | -5 | -22.5 | +10 | ||
| 45 | ±0 | -27.5 | +5 | ||
| 50 | +5 | -32.5 | ±0 | ||
| 55 | +10 | -37.5 | -5 | ||
| 60 | +15 | -42.5 | -10 | ||
| 65 | +20 | -47.5 | -15 | ||
| ±0 | 30 | -15 | -7.5 | +15 | |
| 35 | -10 | -12.5 | +10 | ||
| 40 | -5 | -17.5 | +5 | ||
| 45 | ±0 | -22.5 | ±0 | ||
| 50 | +5 | -27.5 | -5 | ||
| 55 | +10 | -32.5 | -10 | ||
| 60 | +15 | -37.5 | -15 | ||
| 65 | +20 | -42.5 | -20 | ||
| +10 | 30 | -15 | -2.5 | +10 | |
| 35 | -10 | -7.5 | +5 | ||
| 40 | -5 | -12.5 | ±0 | ||
| 45 | ±0 | -17.5 | -5 | ||
| 50 | +5 | -22.5 | -10 | ||
| 55 | +10 | -27.5 | -15 | ||
| 60 | +15 | -32.5 | -20 | ||
| 65 | +20 | -37.5 | -25 | ||
| +20 | 30 | -15 | +2.5 | +5 | |
| 35 | -10 | -2.5 | ±0 | ||
| 40 | -5 | -7.5 | -5 | ||
| 45 | ±0 | -12.5 | -10 | ||
| 50 | +5 | -17.5 | -15 | ||
| 55 | +10 | -22.5 | -20 | ||
| 60 | +15 | -27.5 | -25 | ||
| 65 | +20 | -32.5 | -30 | ||
| +30 | 30 | -15 | +7.5 | ±0 | |
| 35 | -10 | +2.5 | -5 | ||
| 40 | -5 | -2.5 | -10 | ||
| 45 | ±0 | -7.5 | -15 | ||
| 50 | +5 | -12.5 | -20 | ||
| 55 | +10 | -17.5 | -25 | ||
| 60 | +15 | -22.5 | -30 | ||
| 65 | +20 | -27.5 | -35 | ||
| +40 | 30 | -15 | +12.5 | -5 | |
| 35 | -10 | +7.5 | -10 | ||
| 40 | -5 | +2.5 | -15 | ||
| 45 | ±0 | -2.5 | -20 | ||
| 50 | +5 | -7.5 | -25 | ||
| 55 | +10 | -12.5 | -30 | ||
| 60 | +15 | -17.5 | -35 | ||
| 65 | +20 | -22.5 | -40 | ||
【リヤ】
車両全幅1805mm トレッド1565mm
| タイヤ＆ホイール幅 | インセット | ＦＣ値(mm) | ＩＣ値(mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ(mm) | 標準差(mm) | サイズ(mm) | 標準差(mm) | ||
| -20 | 30 | -15 | -2.5 | +25 | |
| 35 | -10 | -7.5 | +20 | ||
| 40 | -5 | -12.5 | +15 | ||
| 45 | ±0 | -17.5 | +10 | ||
| 50 | +5 | -22.5 | +5 | ||
| 55 | +10 | -27.5 | ±0 | ||
| 60 | +15 | -32.5 | -5 | ||
| 65 | +20 | -37.5 | -10 | ||
| -10 | 30 | -15 | +2.5 | +20 | |
| 35 | -10 | -2.5 | +15 | ||
| 40 | -5 | -7.5 | +10 | ||
| 45 | ±0 | -12.5 | +5 | ||
| 50 | +5 | -17.5 | ±0 | ||
| 55 | +10 | -22.5 | -5 | ||
| 60 | +15 | -27.5 | -10 | ||
| 65 | +20 | -32.5 | -15 | ||
| ±0 | 30 | -15 | +7.5 | +15 | |
| 35 | -10 | +2.5 | +10 | ||
| 40 | -5 | -2.5 | +5 | ||
| 45 | ±0 | -7.5 | ±0 | ||
| 50 | +5 | -12.5 | -5 | ||
| 55 | +10 | -17.5 | -10 | ||
| 60 | +15 | -22.5 | -15 | ||
| 65 | +20 | -27.5 | -20 | ||
| +10 | 30 | -15 | +12.5 | +10 | |
| 35 | -10 | +7.5 | +5 | ||
| 40 | -5 | +2.5 | ±0 | ||
| 45 | ±0 | -2.5 | -5 | ||
| 50 | +5 | -7.5 | -10 | ||
| 55 | +10 | -12.5 | -15 | ||
| 60 | +15 | -17.5 | -20 | ||
| 65 | +20 | -22.5 | -25 | ||
| +20 | 30 | -15 | +17.5 | +5 | |
| 35 | -10 | +12.5 | ±0 | ||
| 40 | -5 | +7.5 | -5 | ||
| 45 | ±0 | +2.5 | -10 | ||
| 50 | +5 | -2.5 | -15 | ||
| 55 | +10 | -7.5 | -20 | ||
| 60 | +15 | -12.5 | -25 | ||
| 65 | +20 | -17.5 | -30 | ||
| +30 | 30 | -15 | +22.5 | ±0 | |
| 35 | -10 | +17.5 | -5 | ||
| 40 | -5 | +12.5 | -10 | ||
| 45 | ±0 | +7.5 | -15 | ||
| 50 | +5 | +2.5 | -20 | ||
| 55 | +10 | -2.5 | -25 | ||
| 60 | +15 | -7.5 | -30 | ||
| 65 | +20 | -12.5 | -35 | ||
| +40 | 30 | -15 | +27.5 | -5 | |
| 35 | -10 | +22.5 | -10 | ||
| 40 | -5 | +17.5 | -15 | ||
| 45 | ±0 | +12.5 | -20 | ||
| 50 | +5 | +7.5 | -25 | ||
| 55 | +10 | +2.5 | -30 | ||
| 60 | +15 | -2.5 | -35 | ||
| 65 | +20 | -7.5 | -40 | ||
| 車両型式： | 4BA-GXPA16 |
|---|---|
| メーカー： | トヨタ |
| 車種名： | GR ヤリス |
| 仕様・グレード等： | 4WD・1.6・RZ High performance・6MT |
| 販売期間： | 2020年(令和2年)09月～2024年(令和6年)03月 |
| 乗車定員： | 4 名 |
| 総排気量： | 1618 cc |
| 使用燃料： | プレミアムガソリン |
| 新車時の車両本体価格(税別)： | 4145455 円 |
| 消費税を含めた新車時の車両価格： | 4560000 円 |
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2021年式 GR ヤリス の純正ホイールサイズ
2022年式 GR ヤリス の純正ホイールサイズ
2023年式 GR ヤリス の純正ホイールサイズ
2024年式 GR ヤリス の純正ホイールサイズ
トヨタ GR ヤリス 4WD・1.6・RZ High performance・6MT(2020年(令和2年)09月～2024年(令和6年)03月)の純正ホイール以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。
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