2001(平成13)年08月～に販売(発売)のスバル サンバー トラック 【LE-TT1】2WD・標準ルーフ・TC・E-3AT の純正ホイールサイズ(標準設定)は、フロント・リヤ共に4Jx12+45です。 このホイールにセットされるタイヤサイズは、145R12-6PRです。 ホイールのPCDは、100mm、穴数は、4穴です。
| フロント | リヤ | |
| 4Jx12+45 | 4Jx12+45 | |
| リム幅 | 4J | 4J |
| リム径 | 12インチ | 12インチ |
| インセット | +45 | +45 |
| PCD | 100mm | 100mm |
| 穴数 | 4穴 | 4穴 |
| ハブ径 | 不明 | 不明 |
| タイヤサイズ | 145R12-6PR | 145R12-6PR |
スバル サンバー トラック 2WD・標準ルーフ・TC・E-3AT 【2001(平成13)年08月～】の純正ホイールと純正タイヤ、 全幅、トレッド幅の数値を基に、インセットやタイヤ幅を変更した場合の内側面の移動値と 車体側面とタイヤ外側面の位置関係を数値の上で導き出しマッチングシミュレーションしてみました。
FC値(フェンダークリアランス)・・・マイナス(-)の場合は、タイヤ外側面がフェンダー内に納まっている状態で、プラス(+)の場合は、タイヤ外側面がフェンダーより外側に出ることになります。
IC値(インナークリアランス)・・・純正ホイールと純正タイヤサイズを使用した場合の内側面の位置を「0(ゼロ)」として、内側面の位置が内側に移動する場合をマイナス(-)、外側への移動をプラス(+)として数値化しています。
【フロント・リヤ共通】
車両全幅1475mm トレッド1280mm
| タイヤ＆ホイール幅 | インセット | ＦＣ値(mm) | ＩＣ値(mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ(mm) | 標準差(mm) | サイズ(mm) | 標準差(mm) | ||
| -20 | 30 | -15 | -20 | +25 | |
| 35 | -10 | -25 | +20 | ||
| 40 | -5 | -30 | +15 | ||
| 45 | ±0 | -35 | +10 | ||
| 50 | +5 | -40 | +5 | ||
| 55 | +10 | -45 | ±0 | ||
| 60 | +15 | -50 | -5 | ||
| 65 | +20 | -55 | -10 | ||
| -10 | 30 | -15 | -15 | +20 | |
| 35 | -10 | -20 | +15 | ||
| 40 | -5 | -25 | +10 | ||
| 45 | ±0 | -30 | +5 | ||
| 50 | +5 | -35 | ±0 | ||
| 55 | +10 | -40 | -5 | ||
| 60 | +15 | -45 | -10 | ||
| 65 | +20 | -50 | -15 | ||
| ±0 | 30 | -15 | -10 | +15 | |
| 35 | -10 | -15 | +10 | ||
| 40 | -5 | -20 | +5 | ||
| 45 | ±0 | -25 | ±0 | ||
| 50 | +5 | -30 | -5 | ||
| 55 | +10 | -35 | -10 | ||
| 60 | +15 | -40 | -15 | ||
| 65 | +20 | -45 | -20 | ||
| +10 | 30 | -15 | -5 | +10 | |
| 35 | -10 | -10 | +5 | ||
| 40 | -5 | -15 | ±0 | ||
| 45 | ±0 | -20 | -5 | ||
| 50 | +5 | -25 | -10 | ||
| 55 | +10 | -30 | -15 | ||
| 60 | +15 | -35 | -20 | ||
| 65 | +20 | -40 | -25 | ||
| +20 | 30 | -15 | ±0 | +5 | |
| 35 | -10 | -5 | ±0 | ||
| 40 | -5 | -10 | -5 | ||
| 45 | ±0 | -15 | -10 | ||
| 50 | +5 | -20 | -15 | ||
| 55 | +10 | -25 | -20 | ||
| 60 | +15 | -30 | -25 | ||
| 65 | +20 | -35 | -30 | ||
| +30 | 30 | -15 | +5 | ±0 | |
| 35 | -10 | ±0 | -5 | ||
| 40 | -5 | -5 | -10 | ||
| 45 | ±0 | -10 | -15 | ||
| 50 | +5 | -15 | -20 | ||
| 55 | +10 | -20 | -25 | ||
| 60 | +15 | -25 | -30 | ||
| 65 | +20 | -30 | -35 | ||
| +40 | 30 | -15 | +10 | -5 | |
| 35 | -10 | +5 | -10 | ||
| 40 | -5 | ±0 | -15 | ||
| 45 | ±0 | -5 | -20 | ||
| 50 | +5 | -10 | -25 | ||
| 55 | +10 | -15 | -30 | ||
| 60 | +15 | -20 | -35 | ||
| 65 | +20 | -25 | -40 | ||
| 車両型式： | LE-TT1 |
|---|---|
| メーカー： | スバル |
| 車種名： | サンバー トラック |
| 仕様・グレード等： | 2WD・標準ルーフ・TC・E-3AT |
| 販売期間： | 2001(平成13)年08月～ |
| 乗車定員： | 2 名 |
| 総排気量： | 658 cc |
| 使用燃料： | レギュラーガソリン |
Maint Book Jp のURL を QR コード化したものです。QRコードのクリックでメール送信も可能です。
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