1999年(平成11年)02月～2001年(平成13年)03月に販売(発売)の日産 テラノ 【KH-TR50】4WD・3.0D・4AT・ワイド・R3m-R の純正ホイールサイズ(標準設定)は、フロント・リヤ共に7Jx16+30です。 このホイールにセットされるタイヤサイズは、245/70R16です。 ホイールのPCDは、139.7mm、穴数は、6穴です。
| フロント | リヤ | |
| 7Jx16+30 | 7Jx16+30 | |
| リム幅 | 7J | 7J |
| リム径 | 16インチ | 16インチ |
| インセット | +30 | +30 |
| PCD | 139.7mm | 139.7mm |
| 穴数 | 6穴 | 6穴 |
| ハブ径 | 不明 | 不明 |
| タイヤサイズ | 245/70R16 | 245/70R16 |
日産 テラノ 4WD・3.0D・4AT・ワイド・R3m-R 【1999年(平成11年)02月～2001年(平成13年)03月】の純正ホイールと純正タイヤ、 全幅、トレッド幅の数値を基に、インセットやタイヤ幅を変更した場合の内側面の移動値と 車体側面とタイヤ外側面の位置関係を数値の上で導き出しマッチングシミュレーションしてみました。
FC値(フェンダークリアランス)・・・マイナス(-)の場合は、タイヤ外側面がフェンダー内に納まっている状態で、プラス(+)の場合は、タイヤ外側面がフェンダーより外側に出ることになります。
IC値(インナークリアランス)・・・純正ホイールと純正タイヤサイズを使用した場合の内側面の位置を「0(ゼロ)」として、内側面の位置が内側に移動する場合をマイナス(-)、外側への移動をプラス(+)として数値化しています。
【フロント】
車両全幅1820mm トレッド1520mm
| タイヤ＆ホイール幅 | インセット | ＦＣ値(mm) | ＩＣ値(mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ(mm) | 標準差(mm) | サイズ(mm) | 標準差(mm) | ||
| -10 | 15 | -15 | -17.5 | +20 | |
| 20 | -10 | -22.5 | +15 | ||
| 25 | -5 | -27.5 | +10 | ||
| 30 | ±0 | -32.5 | +5 | ||
| 35 | +5 | -37.5 | ±0 | ||
| 40 | +10 | -42.5 | -5 | ||
| 45 | +15 | -47.5 | -10 | ||
| 50 | +20 | -52.5 | -15 | ||
| ±0 | 15 | -15 | -12.5 | +15 | |
| 20 | -10 | -17.5 | +10 | ||
| 25 | -5 | -22.5 | +5 | ||
| 30 | ±0 | -27.5 | ±0 | ||
| 35 | +5 | -32.5 | -5 | ||
| 40 | +10 | -37.5 | -10 | ||
| 45 | +15 | -42.5 | -15 | ||
| 50 | +20 | -47.5 | -20 | ||
| +10 | 15 | -15 | -7.5 | +10 | |
| 20 | -10 | -12.5 | +5 | ||
| 25 | -5 | -17.5 | ±0 | ||
| 30 | ±0 | -22.5 | -5 | ||
| 35 | +5 | -27.5 | -10 | ||
| 40 | +10 | -32.5 | -15 | ||
| 45 | +15 | -37.5 | -20 | ||
| 50 | +20 | -42.5 | -25 | ||
| +20 | 15 | -15 | -2.5 | +5 | |
| 20 | -10 | -7.5 | ±0 | ||
| 25 | -5 | -12.5 | -5 | ||
| 30 | ±0 | -17.5 | -10 | ||
| 35 | +5 | -22.5 | -15 | ||
| 40 | +10 | -27.5 | -20 | ||
| 45 | +15 | -32.5 | -25 | ||
| 50 | +20 | -37.5 | -30 | ||
| +30 | 15 | -15 | +2.5 | ±0 | |
| 20 | -10 | -2.5 | -5 | ||
| 25 | -5 | -7.5 | -10 | ||
| 30 | ±0 | -12.5 | -15 | ||
| 35 | +5 | -17.5 | -20 | ||
| 40 | +10 | -22.5 | -25 | ||
| 45 | +15 | -27.5 | -30 | ||
| 50 | +20 | -32.5 | -35 | ||
| +40 | 15 | -15 | +7.5 | -5 | |
| 20 | -10 | +2.5 | -10 | ||
| 25 | -5 | -2.5 | -15 | ||
| 30 | ±0 | -7.5 | -20 | ||
| 35 | +5 | -12.5 | -25 | ||
| 40 | +10 | -17.5 | -30 | ||
| 45 | +15 | -22.5 | -35 | ||
| 50 | +20 | -27.5 | -40 | ||
| +50 | 15 | -15 | +12.5 | -10 | |
| 20 | -10 | +7.5 | -15 | ||
| 25 | -5 | +2.5 | -20 | ||
| 30 | ±0 | -2.5 | -25 | ||
| 35 | +5 | -7.5 | -30 | ||
| 40 | +10 | -12.5 | -35 | ||
| 45 | +15 | -17.5 | -40 | ||
| 50 | +20 | -22.5 | -45 | ||
【リヤ】
車両全幅1820mm トレッド1525mm
| タイヤ＆ホイール幅 | インセット | ＦＣ値(mm) | ＩＣ値(mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ(mm) | 標準差(mm) | サイズ(mm) | 標準差(mm) | ||
| -10 | 15 | -15 | -15 | +20 | |
| 20 | -10 | -20 | +15 | ||
| 25 | -5 | -25 | +10 | ||
| 30 | ±0 | -30 | +5 | ||
| 35 | +5 | -35 | ±0 | ||
| 40 | +10 | -40 | -5 | ||
| 45 | +15 | -45 | -10 | ||
| 50 | +20 | -50 | -15 | ||
| ±0 | 15 | -15 | -10 | +15 | |
| 20 | -10 | -15 | +10 | ||
| 25 | -5 | -20 | +5 | ||
| 30 | ±0 | -25 | ±0 | ||
| 35 | +5 | -30 | -5 | ||
| 40 | +10 | -35 | -10 | ||
| 45 | +15 | -40 | -15 | ||
| 50 | +20 | -45 | -20 | ||
| +10 | 15 | -15 | -5 | +10 | |
| 20 | -10 | -10 | +5 | ||
| 25 | -5 | -15 | ±0 | ||
| 30 | ±0 | -20 | -5 | ||
| 35 | +5 | -25 | -10 | ||
| 40 | +10 | -30 | -15 | ||
| 45 | +15 | -35 | -20 | ||
| 50 | +20 | -40 | -25 | ||
| +20 | 15 | -15 | ±0 | +5 | |
| 20 | -10 | -5 | ±0 | ||
| 25 | -5 | -10 | -5 | ||
| 30 | ±0 | -15 | -10 | ||
| 35 | +5 | -20 | -15 | ||
| 40 | +10 | -25 | -20 | ||
| 45 | +15 | -30 | -25 | ||
| 50 | +20 | -35 | -30 | ||
| +30 | 15 | -15 | +5 | ±0 | |
| 20 | -10 | ±0 | -5 | ||
| 25 | -5 | -5 | -10 | ||
| 30 | ±0 | -10 | -15 | ||
| 35 | +5 | -15 | -20 | ||
| 40 | +10 | -20 | -25 | ||
| 45 | +15 | -25 | -30 | ||
| 50 | +20 | -30 | -35 | ||
| +40 | 15 | -15 | +10 | -5 | |
| 20 | -10 | +5 | -10 | ||
| 25 | -5 | ±0 | -15 | ||
| 30 | ±0 | -5 | -20 | ||
| 35 | +5 | -10 | -25 | ||
| 40 | +10 | -15 | -30 | ||
| 45 | +15 | -20 | -35 | ||
| 50 | +20 | -25 | -40 | ||
| +50 | 15 | -15 | +15 | -10 | |
| 20 | -10 | +10 | -15 | ||
| 25 | -5 | +5 | -20 | ||
| 30 | ±0 | ±0 | -25 | ||
| 35 | +5 | -5 | -30 | ||
| 40 | +10 | -10 | -35 | ||
| 45 | +15 | -15 | -40 | ||
| 50 | +20 | -20 | -45 | ||
| 車両型式： | KH-TR50 |
|---|---|
| メーカー： | 日産 |
| 車種名： | テラノ |
| 仕様・グレード等： | 4WD・3.0D・4AT・ワイド・R3m-R |
| 販売期間： | 1999年(平成11年)02月～2001年(平成13年)03月 |
| 乗車定員： | 5 名 |
| 総排気量： | 2953 cc |
| 使用燃料： | 軽油 |
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このページの日産 テラノ 4WD・3.0D・4AT・ワイド・R3m-R(1999年(平成11年)02月～2001年(平成13年)03月)と同じ年式の年式別純正ホイールサイズページのリンク。
1999年式 テラノ の純正ホイールサイズ
2000年式 テラノ の純正ホイールサイズ
2001年式 テラノ の純正ホイールサイズ
日産 テラノ 4WD・3.0D・4AT・ワイド・R3m-R(1999年(平成11年)02月～2001年(平成13年)03月)の純正ホイール以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。
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