2007年(平成19年)08月～2008年(平成20年)09月に販売(発売)の三菱 デリカ カーゴ 【ADF-SKF6VM-LW5NS3】2WD・CD・3人乗・ロング・フラットフロア・ディーゼル・5MT の純正ホイールサイズ(標準設定)は、フロントが5.5Jx15+50、リヤが4Jx12+91です。 このホイールにセットされるタイヤサイズは、フロントが195/80R15、リヤが155R12-8PRです。 ホイールのPCDは、フロントが139.7mm、リヤが170mmです。
| フロント | リヤ | |
| 5.5Jx15+50 | 4Jx12+91 | |
| リム幅 | 5.5J | 4J |
| リム径 | 15インチ | 12インチ |
| インセット | +50 | +91 |
| PCD | 139.7mm | 170mm |
| 穴数 | 不明 | 不明 |
| ハブ径 | 不明 | 不明 |
| タイヤサイズ | 195/80R15 | 155R12-8PR |
三菱 デリカ カーゴ 2WD・CD・3人乗・ロング・フラットフロア・ディーゼル・5MT 【2007年(平成19年)08月～2008年(平成20年)09月】の純正ホイールと純正タイヤ、 全幅、トレッド幅の数値を基に、インセットやタイヤ幅を変更した場合の内側面の移動値と 車体側面とタイヤ外側面の位置関係を数値の上で導き出しマッチングシミュレーションしてみました。
FC値(フェンダークリアランス)・・・マイナス(-)の場合は、タイヤ外側面がフェンダー内に納まっている状態で、プラス(+)の場合は、タイヤ外側面がフェンダーより外側に出ることになります。
IC値(インナークリアランス)・・・純正ホイールと純正タイヤサイズを使用した場合の内側面の位置を「0(ゼロ)」として、内側面の位置が内側に移動する場合をマイナス(-)、外側への移動をプラス(+)として数値化しています。
【フロント】
車両全幅1690mm トレッド1450mm
| タイヤ＆ホイール幅 | インセット | ＦＣ値(mm) | ＩＣ値(mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ(mm) | 標準差(mm) | サイズ(mm) | 標準差(mm) | ||
| -10 | 35 | -15 | -12.5 | +20 | |
| 40 | -10 | -17.5 | +15 | ||
| 45 | -5 | -22.5 | +10 | ||
| 50 | ±0 | -27.5 | +5 | ||
| 55 | +5 | -32.5 | ±0 | ||
| 60 | +10 | -37.5 | -5 | ||
| 65 | +15 | -42.5 | -10 | ||
| 70 | +20 | -47.5 | -15 | ||
| ±0 | 35 | -15 | -7.5 | +15 | |
| 40 | -10 | -12.5 | +10 | ||
| 45 | -5 | -17.5 | +5 | ||
| 50 | ±0 | -22.5 | ±0 | ||
| 55 | +5 | -27.5 | -5 | ||
| 60 | +10 | -32.5 | -10 | ||
| 65 | +15 | -37.5 | -15 | ||
| 70 | +20 | -42.5 | -20 | ||
| +10 | 35 | -15 | -2.5 | +10 | |
| 40 | -10 | -7.5 | +5 | ||
| 45 | -5 | -12.5 | ±0 | ||
| 50 | ±0 | -17.5 | -5 | ||
| 55 | +5 | -22.5 | -10 | ||
| 60 | +10 | -27.5 | -15 | ||
| 65 | +15 | -32.5 | -20 | ||
| 70 | +20 | -37.5 | -25 | ||
| +20 | 35 | -15 | +2.5 | +5 | |
| 40 | -10 | -2.5 | ±0 | ||
| 45 | -5 | -7.5 | -5 | ||
| 50 | ±0 | -12.5 | -10 | ||
| 55 | +5 | -17.5 | -15 | ||
| 60 | +10 | -22.5 | -20 | ||
| 65 | +15 | -27.5 | -25 | ||
| 70 | +20 | -32.5 | -30 | ||
| +30 | 35 | -15 | +7.5 | ±0 | |
| 40 | -10 | +2.5 | -5 | ||
| 45 | -5 | -2.5 | -10 | ||
| 50 | ±0 | -7.5 | -15 | ||
| 55 | +5 | -12.5 | -20 | ||
| 60 | +10 | -17.5 | -25 | ||
| 65 | +15 | -22.5 | -30 | ||
| 70 | +20 | -27.5 | -35 | ||
| +40 | 35 | -15 | +12.5 | -5 | |
| 40 | -10 | +7.5 | -10 | ||
| 45 | -5 | +2.5 | -15 | ||
| 50 | ±0 | -2.5 | -20 | ||
| 55 | +5 | -7.5 | -25 | ||
| 60 | +10 | -12.5 | -30 | ||
| 65 | +15 | -17.5 | -35 | ||
| 70 | +20 | -22.5 | -40 | ||
| +50 | 35 | -15 | +17.5 | -10 | |
| 40 | -10 | +12.5 | -15 | ||
| 45 | -5 | +7.5 | -20 | ||
| 50 | ±0 | +2.5 | -25 | ||
| 55 | +5 | -2.5 | -30 | ||
| 60 | +10 | -7.5 | -35 | ||
| 65 | +15 | -12.5 | -40 | ||
| 70 | +20 | -17.5 | -45 | ||
【リヤ】
車両全幅1690mm トレッド1305mm
| タイヤ＆ホイール幅 | インセット | ＦＣ値(mm) | ＩＣ値(mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ(mm) | 標準差(mm) | サイズ(mm) | 標準差(mm) | ||
| -20 | 76 | -15 | -110 | +25 | |
| 81 | -10 | -115 | +20 | ||
| 86 | -5 | -120 | +15 | ||
| 91 | ±0 | -125 | +10 | ||
| 96 | +5 | -130 | +5 | ||
| 101 | +10 | -135 | ±0 | ||
| 106 | +15 | -140 | -5 | ||
| 111 | +20 | -145 | -10 | ||
| -10 | 76 | -15 | -105 | +20 | |
| 81 | -10 | -110 | +15 | ||
| 86 | -5 | -115 | +10 | ||
| 91 | ±0 | -120 | +5 | ||
| 96 | +5 | -125 | ±0 | ||
| 101 | +10 | -130 | -5 | ||
| 106 | +15 | -135 | -10 | ||
| 111 | +20 | -140 | -15 | ||
| ±0 | 76 | -15 | -100 | +15 | |
| 81 | -10 | -105 | +10 | ||
| 86 | -5 | -110 | +5 | ||
| 91 | ±0 | -115 | ±0 | ||
| 96 | +5 | -120 | -5 | ||
| 101 | +10 | -125 | -10 | ||
| 106 | +15 | -130 | -15 | ||
| 111 | +20 | -135 | -20 | ||
| +10 | 76 | -15 | -95 | +10 | |
| 81 | -10 | -100 | +5 | ||
| 86 | -5 | -105 | ±0 | ||
| 91 | ±0 | -110 | -5 | ||
| 96 | +5 | -115 | -10 | ||
| 101 | +10 | -120 | -15 | ||
| 106 | +15 | -125 | -20 | ||
| 111 | +20 | -130 | -25 | ||
| +20 | 76 | -15 | -90 | +5 | |
| 81 | -10 | -95 | ±0 | ||
| 86 | -5 | -100 | -5 | ||
| 91 | ±0 | -105 | -10 | ||
| 96 | +5 | -110 | -15 | ||
| 101 | +10 | -115 | -20 | ||
| 106 | +15 | -120 | -25 | ||
| 111 | +20 | -125 | -30 | ||
| +30 | 76 | -15 | -85 | ±0 | |
| 81 | -10 | -90 | -5 | ||
| 86 | -5 | -95 | -10 | ||
| 91 | ±0 | -100 | -15 | ||
| 96 | +5 | -105 | -20 | ||
| 101 | +10 | -110 | -25 | ||
| 106 | +15 | -115 | -30 | ||
| 111 | +20 | -120 | -35 | ||
| +40 | 76 | -15 | -80 | -5 | |
| 81 | -10 | -85 | -10 | ||
| 86 | -5 | -90 | -15 | ||
| 91 | ±0 | -95 | -20 | ||
| 96 | +5 | -100 | -25 | ||
| 101 | +10 | -105 | -30 | ||
| 106 | +15 | -110 | -35 | ||
| 111 | +20 | -115 | -40 | ||
| 車両型式： | ADF-SKF6VM-LW5NS3 |
|---|---|
| メーカー： | 三菱 |
| 車種名： | デリカ カーゴ |
| 仕様・グレード等： | 2WD・CD・3人乗・ロング・フラットフロア・ディーゼル・5MT |
| 販売期間： | 2007年(平成19年)08月～2008年(平成20年)09月 |
| 乗車定員： | 3 名 |
| 総排気量： | 1998 cc |
| 使用燃料： | 軽油 |
| 消費税を含めた新車時の車両価格： | 2150000 円 |
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2007年式 デリカ カーゴ の純正ホイールサイズ
2008年式 デリカ カーゴ の純正ホイールサイズ
三菱 デリカ カーゴ 2WD・CD・3人乗・ロング・フラットフロア・ディーゼル・5MT(2007年(平成19年)08月～2008年(平成20年)09月)の純正ホイール以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。
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