2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)08月に販売(発売)のレクサス RC HYBRID 【DAA-AVC10】2WD 2.5・CVT・RC300h Fスポーツ の純正ホイールサイズ(標準設定)は、フロントが8Jx19+35、リヤが9Jx19+50です。 このホイールにセットされるタイヤサイズは、フロントが235/40R19、リヤが265/35R19です。 ホイールのPCDは、114.3mm、穴数は、5穴です。
| フロント | リヤ | |
| 8Jx19+35 | 9Jx19+50 | |
| リム幅 | 8J | 9J |
| リム径 | 19インチ | 19インチ |
| インセット | +35 | +50 |
| PCD | 114.3mm | 114.3mm |
| 穴数 | 5穴 | 5穴 |
| ハブ径 | 不明 | 不明 |
| タイヤサイズ | 235/40R19 | 265/35R19 |
レクサス RC HYBRID 2WD 2.5・CVT・RC300h Fスポーツ 【2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)08月】の純正ホイールと純正タイヤ、 全幅、トレッド幅の数値を基に、インセットやタイヤ幅を変更した場合の内側面の移動値と 車体側面とタイヤ外側面の位置関係を数値の上で導き出しマッチングシミュレーションしてみました。
FC値(フェンダークリアランス)・・・マイナス(-)の場合は、タイヤ外側面がフェンダー内に納まっている状態で、プラス(+)の場合は、タイヤ外側面がフェンダーより外側に出ることになります。
IC値(インナークリアランス)・・・純正ホイールと純正タイヤサイズを使用した場合の内側面の位置を「0(ゼロ)」として、内側面の位置が内側に移動する場合をマイナス(-)、外側への移動をプラス(+)として数値化しています。
【フロント】
車両全幅1840mm トレッド1580mm
| タイヤ＆ホイール幅 | インセット | ＦＣ値(mm) | ＩＣ値(mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ(mm) | 標準差(mm) | サイズ(mm) | 標準差(mm) | ||
| -20 | 20 | -15 | -7.5 | +25 | |
| 25 | -10 | -12.5 | +20 | ||
| 30 | -5 | -17.5 | +15 | ||
| 35 | ±0 | -22.5 | +10 | ||
| 40 | +5 | -27.5 | +5 | ||
| 45 | +10 | -32.5 | ±0 | ||
| 50 | +15 | -37.5 | -5 | ||
| 55 | +20 | -42.5 | -10 | ||
| -10 | 20 | -15 | -2.5 | +20 | |
| 25 | -10 | -7.5 | +15 | ||
| 30 | -5 | -12.5 | +10 | ||
| 35 | ±0 | -17.5 | +5 | ||
| 40 | +5 | -22.5 | ±0 | ||
| 45 | +10 | -27.5 | -5 | ||
| 50 | +15 | -32.5 | -10 | ||
| 55 | +20 | -37.5 | -15 | ||
| ±0 | 20 | -15 | +2.5 | +15 | |
| 25 | -10 | -2.5 | +10 | ||
| 30 | -5 | -7.5 | +5 | ||
| 35 | ±0 | -12.5 | ±0 | ||
| 40 | +5 | -17.5 | -5 | ||
| 45 | +10 | -22.5 | -10 | ||
| 50 | +15 | -27.5 | -15 | ||
| 55 | +20 | -32.5 | -20 | ||
| +10 | 20 | -15 | +7.5 | +10 | |
| 25 | -10 | +2.5 | +5 | ||
| 30 | -5 | -2.5 | ±0 | ||
| 35 | ±0 | -7.5 | -5 | ||
| 40 | +5 | -12.5 | -10 | ||
| 45 | +10 | -17.5 | -15 | ||
| 50 | +15 | -22.5 | -20 | ||
| 55 | +20 | -27.5 | -25 | ||
| +20 | 20 | -15 | +12.5 | +5 | |
| 25 | -10 | +7.5 | ±0 | ||
| 30 | -5 | +2.5 | -5 | ||
| 35 | ±0 | -2.5 | -10 | ||
| 40 | +5 | -7.5 | -15 | ||
| 45 | +10 | -12.5 | -20 | ||
| 50 | +15 | -17.5 | -25 | ||
| 55 | +20 | -22.5 | -30 | ||
| +30 | 20 | -15 | +17.5 | ±0 | |
| 25 | -10 | +12.5 | -5 | ||
| 30 | -5 | +7.5 | -10 | ||
| 35 | ±0 | +2.5 | -15 | ||
| 40 | +5 | -2.5 | -20 | ||
| 45 | +10 | -7.5 | -25 | ||
| 50 | +15 | -12.5 | -30 | ||
| 55 | +20 | -17.5 | -35 | ||
| +40 | 20 | -15 | +22.5 | -5 | |
| 25 | -10 | +17.5 | -10 | ||
| 30 | -5 | +12.5 | -15 | ||
| 35 | ±0 | +7.5 | -20 | ||
| 40 | +5 | +2.5 | -25 | ||
| 45 | +10 | -2.5 | -30 | ||
| 50 | +15 | -7.5 | -35 | ||
| 55 | +20 | -12.5 | -40 | ||
【リヤ】
車両全幅1840mm トレッド1570mm
| タイヤ＆ホイール幅 | インセット | ＦＣ値(mm) | ＩＣ値(mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ(mm) | 標準差(mm) | サイズ(mm) | 標準差(mm) | ||
| -20 | 35 | -15 | +2.5 | +25 | |
| 40 | -10 | -2.5 | +20 | ||
| 45 | -5 | -7.5 | +15 | ||
| 50 | ±0 | -12.5 | +10 | ||
| 55 | +5 | -17.5 | +5 | ||
| 60 | +10 | -22.5 | ±0 | ||
| 65 | +15 | -27.5 | -5 | ||
| 70 | +20 | -32.5 | -10 | ||
| -10 | 35 | -15 | +7.5 | +20 | |
| 40 | -10 | +2.5 | +15 | ||
| 45 | -5 | -2.5 | +10 | ||
| 50 | ±0 | -7.5 | +5 | ||
| 55 | +5 | -12.5 | ±0 | ||
| 60 | +10 | -17.5 | -5 | ||
| 65 | +15 | -22.5 | -10 | ||
| 70 | +20 | -27.5 | -15 | ||
| ±0 | 35 | -15 | +12.5 | +15 | |
| 40 | -10 | +7.5 | +10 | ||
| 45 | -5 | +2.5 | +5 | ||
| 50 | ±0 | -2.5 | ±0 | ||
| 55 | +5 | -7.5 | -5 | ||
| 60 | +10 | -12.5 | -10 | ||
| 65 | +15 | -17.5 | -15 | ||
| 70 | +20 | -22.5 | -20 | ||
| +10 | 35 | -15 | +17.5 | +10 | |
| 40 | -10 | +12.5 | +5 | ||
| 45 | -5 | +7.5 | ±0 | ||
| 50 | ±0 | +2.5 | -5 | ||
| 55 | +5 | -2.5 | -10 | ||
| 60 | +10 | -7.5 | -15 | ||
| 65 | +15 | -12.5 | -20 | ||
| 70 | +20 | -17.5 | -25 | ||
| +20 | 35 | -15 | +22.5 | +5 | |
| 40 | -10 | +17.5 | ±0 | ||
| 45 | -5 | +12.5 | -5 | ||
| 50 | ±0 | +7.5 | -10 | ||
| 55 | +5 | +2.5 | -15 | ||
| 60 | +10 | -2.5 | -20 | ||
| 65 | +15 | -7.5 | -25 | ||
| 70 | +20 | -12.5 | -30 | ||
| +30 | 35 | -15 | +27.5 | ±0 | |
| 40 | -10 | +22.5 | -5 | ||
| 45 | -5 | +17.5 | -10 | ||
| 50 | ±0 | +12.5 | -15 | ||
| 55 | +5 | +7.5 | -20 | ||
| 60 | +10 | +2.5 | -25 | ||
| 65 | +15 | -2.5 | -30 | ||
| 70 | +20 | -7.5 | -35 | ||
| +40 | 35 | -15 | +32.5 | -5 | |
| 40 | -10 | +27.5 | -10 | ||
| 45 | -5 | +22.5 | -15 | ||
| 50 | ±0 | +17.5 | -20 | ||
| 55 | +5 | +12.5 | -25 | ||
| 60 | +10 | +7.5 | -30 | ||
| 65 | +15 | +2.5 | -35 | ||
| 70 | +20 | -2.5 | -40 | ||
| 車両型式： | DAA-AVC10 |
|---|---|
| メーカー： | レクサス |
| 車種名： | RC HYBRID |
| 仕様・グレード等： | 2WD 2.5・CVT・RC300h Fスポーツ |
| 販売期間： | 2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)08月 |
| 乗車定員： | 4 名 |
| 総排気量： | 2493 cc |
| 使用燃料： | レギュラーガソリン |
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2019年式 RC HYBRID の純正ホイールサイズ
2020年式 RC HYBRID の純正ホイールサイズ
レクサス RC HYBRID 2WD 2.5・CVT・RC300h Fスポーツ(2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)08月)の純正ホイール以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。
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