2023(令和5)年09月～に販売(発売)のトヨタ センチュリー 【6LA-GRG75-CNXGB】3.5・プラグインハイブリッド E-Four・CVT のエンジンオイルは、「:-」というエンジンオイルを使用しています。
| エンジンオイル | オイル量① (オイルのみ交換時) |
オイル量② (オイル＋フィルター交換時) |
備 考 |
|---|---|---|---|
| :-- | リットル | リットル |
|
申し訳ありません。当サイトに トヨタ センチュリー 3.5・プラグインハイブリッド E-Four・CVT 【2023(令和5)年09月～】のエンジンオイルフィルター(エレメント)の情報を保有しておりません。情報を入手次第、公開させていただきます。 |
2023(令和5)年09月～に販売(発売)のセンチュリー 3.5・プラグインハイブリッド E-Four・CVT に使用(推奨)されているエンジンオイルの数字やアルファベットで示されるオイル粘度規格の簡単な解説です。ＳＡＥ粘度規格の前半「●Ｗ」部分は、ウインターグレード呼ばれ、耐寒性能を表し、数字が小さいほど、低い外気温でも基準のオイル粘度(柔らかさ)を保ち高性能ということになります。後半の数字は、サマーグレードと呼ばれ、高温時のオイル粘度を表しています。数字が大きいほど、高温でも硬い粘度を保つことができ、高回転域でも充分に性能を発揮する高性能なエンジンオイルということになります。しかし、オイル粘度が高いため、回転時の抵抗となり燃費は下がるので低燃費型エンジンでは、粘度の低いオイルを使用(推奨)する傾向があります。
| 車両型式： | 6LA-GRG75-CNXGB |
|---|---|
| メーカー： | トヨタ |
| 車種名： | センチュリー |
| 仕様・グレード等： | 3.5・プラグインハイブリッド E-Four・CVT |
| 販売期間： | 2023(令和5)年09月～ |
| 乗車定員： | 4 名 |
| 総排気量： | 3456 cc |
| 使用燃料： | プレミアムガソリン |
| 新車時の車両本体価格(税別)： | 22727273 円 |
| 消費税を含めた新車時の車両価格： | 25000000 円 |
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| エンジン型式 | 2GR-FXS |
|---|---|
| エンジンの種類 | V型6気筒+モーター |
| 総排気量 | 3456 cc |
| 最高出力 | 193 kw(262 PS)/6000 r.p.m |
| 最大トルク | 335 N・m(34.2 kgf・m)/4600 r.p.m |
| シリンダーサイズ | 94.0*83.0 mm |
| 圧縮比 | |
| 燃料供給装置 | 筒内直接+ポート燃料噴射(D-4S) |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン |
| 燃料タンク容量 | 55 リットル |
このページのトヨタ センチュリー 3.5・プラグインハイブリッド E-Four・CVT(2023(令和5)年09月～)と同じ年式の年式別エンジンオイルのページのリンク。
2023年式 センチュリー のエンジンオイル
2024年式 センチュリー のエンジンオイル
2025年式 センチュリー のエンジンオイル
エンジンオイルに関連する解説ページ。
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