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日産 パルサーのエンジンオイル(2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ[1997.09～]) - MAINT BOOK JP

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日産 パルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ 【1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月】のエンジンオイル

日産 パルサー SN15

1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月に販売(発売)の日産 パルサー 【KD-SN15】2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ のエンジンオイルは、CDグレードの「10W-30」というエンジンオイルを使用しています。エンジンオイルのみ交換の場合のオイル量(油量)は、4.6リットル使用します。エンジンエレメント(オイルフィルター)も同時に交換する場合のオイル量(油量)は、5.1リットルです。

パルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ のエンジンオイルとオイル量
エンジンオイル オイル量①
(オイルのみ交換時)		 オイル量②
(オイル＋フィルター交換時)		 備　考
10W-30-CD 4.6リットル 5.1リットル

日産 パルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ 【1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月】のエンジンオイルフィルター

1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月に販売(発売)の日産 パルサー 【KD-SN15】2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ のエンジン オイル フィルター ( エレメント ) は、「AY100-NS012 」という品番のエンジン オイル フィルター ( エレメント )を使用しています。

パルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ のエンジンオイルフィルター(エレメント)
エンジンオイルフィルター(エレメント)純正品番 備　考
AY100-NS012
上記のエンジンオイルフィルター(エレメント)の純正品番にて、Amazon、楽天、Yahoo等のECサイトにて検索ができるかと思います。

日産 パルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ 【1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月】のエンジンオイルの粘度規格

1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月に販売(発売)のパルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ に使用(推奨)されているエンジンオイルの数字やアルファベットで示されるオイル粘度規格の簡単な解説です。ＳＡＥ粘度規格の前半「●Ｗ」部分は、ウインターグレード呼ばれ、耐寒性能を表し、数字が小さいほど、低い外気温でも基準のオイル粘度(柔らかさ)を保ち高性能ということになります。後半の数字は、サマーグレードと呼ばれ、高温時のオイル粘度を表しています。数字が大きいほど、高温でも硬い粘度を保つことができ、高回転域でも充分に性能を発揮する高性能なエンジンオイルということになります。しかし、オイル粘度が高いため、回転時の抵抗となり燃費は下がるので低燃費型エンジンでは、粘度の低いオイルを使用(推奨)する傾向があります。

ＳＡＥ粘度規格「10W-30」の場合、ウインターグレードは、「10W」で低温クランキング(ピストンの上下動が可能な)の温度が「-25℃」、低温ポンピング(オイルパンからオイルをポンピング可能な)の温度が「-30℃」という意味で、「30」の部分は、サマーグレードと呼ばれ、この場合100℃での動粘度は、9.3㎟以上12.5㎟未満、150℃での高温高剪断粘度が2.9mPa・sというエンジンオイルの規格です。

ウインターグレード粘度説明用画像
サマーグレード粘度説明用画像
ＳＡＥ粘度「10W-30」のＳＡＥオイル規格基準値
低温クランキング粘度(CSS) 7000mPa・s以下(-25℃)
低温ポンピング粘度(MRV) 60000mPa・s以下(-30℃)
動粘度(100℃) 9.3㎟以上12.5㎟未満
高温高剪断(HTHS)粘度(150℃,106s-1) 2.9mPa・s

日産 パルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ 【1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月】のエンジンオイルの品質規格

1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月に販売(発売)のパルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ に使用(推奨)されているエンジンオイルの品質グレードとその基準についての簡単な解説です。品質グレードは、最も一般的なAPI規格やILSAC規格、日本独自のJASO規格があり、アルファベットや数字で表示されています。

このパルサーに使用(推奨)されているエンジンオイルの品質グレードは「CD」で、「CD」は、APIの品質規格です。

オイルの品質グレードと品質基準
グレード 品質規格 品質基準など
CD API 高速高回転での摩耗およびデポジット防止性が必要なディーゼルエンジン用。広範な品質の燃料を使用するディーゼルターボ車用。軸受け腐食防止性および高温デポジット防止性が高められたオイル規格。
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式：KD-SN15
メーカー：日産
車種名：パルサー
仕様・グレード等：2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ
販売期間：1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月
乗車定員：5 名
総排気量：1973 cc
使用燃料：軽油


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日産 パルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰの同年式の年式別エンジンオイルのページ

このページの日産 パルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ(1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月)と同じ年式の年式別エンジンオイルのページのリンク。

1997年式 パルサー のエンジンオイル

1998年式 パルサー のエンジンオイル

1999年式 パルサー のエンジンオイル

日産 パルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰのその他の情報ページ

日産 パルサー 2WD・2.0D・4ドア・4AT・CJ-Ⅰ(1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)09月)のエンジンオイル以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。

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