MAINT BOOK JP ロゴ 1MAINT BOOK JP ロゴ 2

ホンダ N BOX+のエンジンオイル(2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ[2015.11～]) - MAINT BOOK JP

MaintBook

エンジンオイル

ホンダ

N BOX+

ホンダ N BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ 【2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月】のエンジンオイル

ホンダ N BOX+ JF1

2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月に販売(発売)のホンダ N BOX+ 【DBA-JF1】2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ のエンジンオイルは、ULTRA_NEXTグレードの「0W-20」というエンジンオイルを使用しています。エンジンオイルのみ交換の場合のオイル量(油量)は、2.4リットル使用します。エンジンエレメント(オイルフィルター)も同時に交換する場合のオイル量(油量)は、2.6リットルです。

N BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ のエンジンオイルとオイル量
エンジンオイル オイル量①
(オイルのみ交換時)		 オイル量②
(オイル＋フィルター交換時)		 備　考
0W-20-ULTRA_NEXT 2.4リットル 2.6リットル

ホンダ N BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ 【2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月】のエンジンオイルフィルター

2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月に販売(発売)のホンダ N BOX+ 【DBA-JF1】2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ のエンジン オイル フィルター ( エレメント ) は、「15400-RTA-004 」という品番のエンジン オイル フィルター ( エレメント )を使用しています。

N BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ のエンジンオイルフィルター(エレメント)
エンジンオイルフィルター(エレメント)純正品番 備　考
15400-RTA-004
上記のエンジンオイルフィルター(エレメント)の純正品番にて、Amazon、楽天、Yahoo等のECサイトにて検索ができるかと思います。

ホンダ N BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ 【2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月】のエンジンオイルの粘度規格

2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月に販売(発売)のN BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ に使用(推奨)されているエンジンオイルの数字やアルファベットで示されるオイル粘度規格の簡単な解説です。ＳＡＥ粘度規格の前半「●Ｗ」部分は、ウインターグレード呼ばれ、耐寒性能を表し、数字が小さいほど、低い外気温でも基準のオイル粘度(柔らかさ)を保ち高性能ということになります。後半の数字は、サマーグレードと呼ばれ、高温時のオイル粘度を表しています。数字が大きいほど、高温でも硬い粘度を保つことができ、高回転域でも充分に性能を発揮する高性能なエンジンオイルということになります。しかし、オイル粘度が高いため、回転時の抵抗となり燃費は下がるので低燃費型エンジンでは、粘度の低いオイルを使用(推奨)する傾向があります。

ＳＡＥ粘度規格「0W-20」の場合、ウインターグレードは、「0W」で低温クランキング(ピストンの上下動が可能な)の温度が「-35℃」、低温ポンピング(オイルパンからオイルをポンピング可能な)の温度が「-40℃」という意味で、「20」の部分は、サマーグレードと呼ばれ、この場合100℃での動粘度は、6.9㎟以上9.3㎟未満、150℃での高温高剪断粘度が2.6mPa・sというエンジンオイルの規格です。

ウインターグレード粘度説明用画像
サマーグレード粘度説明用画像
ＳＡＥ粘度「0W-20」のＳＡＥオイル規格基準値
低温クランキング粘度(CSS) 6200mPa・s以下(-35℃)
低温ポンピング粘度(MRV) 60000mPa・s以下(-40℃)
動粘度(100℃) 6.9㎟以上9.3㎟未満
高温高剪断(HTHS)粘度(150℃,106s-1) 2.6mPa・s

ホンダ N BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ 【2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月】のエンジンオイルの品質規格

2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月に販売(発売)のN BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ に使用(推奨)されているエンジンオイルの品質グレードとその基準についての簡単な解説です。品質グレードは、最も一般的なAPI規格やILSAC規格、日本独自のJASO規格の他、ホンダは、エンジンと一体開発した独自の規格があり、アルファベットや数字で表示されています。

このN BOX+に使用(推奨)されているエンジンオイルの品質グレードは「ULTRA_NEXT」で、「ULTRA_NEXT」は、HONDA純正の品質規格です。

オイルの品質グレードと品質基準
グレード 品質規格 品質基準など
ULTRA_NEXT HONDA純正 ホンダ独自のエンジンと一体開発されたエンジンオイル。エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させたエンジンオイルで低温から高温域まで低粘度化した専用エンジンオイルです。指定車以外には使用できません。
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式：DBA-JF1
メーカー：ホンダ
車種名：N BOX+
仕様・グレード等：2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ
販売期間：2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月
乗車定員：4 名
総排気量：658 cc
使用燃料：レギュラーガソリン


QR Code
QRコード

Maint Book Jp のURL を QR コード化したものです。QRコードのクリックでメール送信も可能です。

ホンダ N BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージの同年式の年式別エンジンオイルのページ

このページのホンダ N BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ(2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月)と同じ年式の年式別エンジンオイルのページのリンク。

2015年式 N BOX+ のエンジンオイル

2016年式 N BOX+ のエンジンオイル

ホンダ N BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージのその他の情報ページ

ホンダ N BOX+ 2WD・2トーンカラースタイル G Lパッケージ(2015年(平成27年)11月～2016年(平成28年)08月)のエンジンオイル以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。

情報カテゴリ Index

バッテリー

純正タイヤサイズ

純正ホイールサイズ

車両サイズ

エンジン諸元