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トヨタ スープラのエンジン諸元(2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ[1989.08~]) - MAINT BOOK JP

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トヨタ スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ 【1989年(昭和64/平成元年)08月~1990年(平成2年)08月】のエンジン諸元

トヨタ スープラ GA70

1989年(昭和64/平成元年)08月~1990年(平成2年)08月に販売(発売)のトヨタ スープラ 【E-GA70】2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ エンジンの型式は、「1G-GEU」という直列6気筒DOHC24バルブエンジンで、総排気量は、1988 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EFI、燃料タンクの容量は、70 リットルです。 最高出力は、110 kw(150 PS)/6200 r.p.mで150馬力(PS)を6200回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、182.4 N・m(18.6 kgf・m)/5600 r.p.mで18.6kgf・mを5600回転/分で発生させます。

スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ のエンジン諸元(1G-GEU型)
エンジン型式 1G-GEU
エンジン種別 直列6気筒DOHC24バルブ
最高出力 110 kw(150 PS)/6200 r.p.m
最大トルク 182.4 N・m(18.6 kgf・m)/5600 r.p.m
シリンダーサイズ 75.0*75.0 mm
圧縮比 9.5
総排気量 1988 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 70 リットル
燃料供給装置 EFI

スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1989年(昭和64/平成元年)08月~1990年(平成2年)08月に販売(発売)のトヨタ スープラ 【E-GA70】2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ の パワーウェイトレシオは、車両重量が1450kgでエンジンの最高出力が150 PSなので、パワーウェイトレシオは、9.66 kg/PSになります。

スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 9.66 kg/PS

スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1989年(昭和64/平成元年)08月~1990年(平成2年)08月に販売(発売)のトヨタ スープラ 【E-GA70】2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力150 PS を1.45 t(トン)で割り、103.44 PS/tになります。

スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 103.44 PS/t

トヨタ スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1989年(昭和64/平成元年)08月~1990年(平成2年)08月に販売(発売)のトヨタ スープラ 【E-GA70】2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ のトルクウェイトレシオは、車両重量 1450kg をエンジンの最大トルク 18.6 kgf・mで割り、77.95kg/kgf・m になります。

スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 77.95kg/kgf・m

トヨタ スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1989年(昭和64/平成元年)08月~1990年(平成2年)08月に販売(発売)のトヨタ スープラ 【E-GA70】2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ の場合は、エンジンの最高出力が、150 PS で総排気量が1.988 L(1988 cc)なので75.45 PS/Lになります。

スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 75.45PS/L

トヨタ スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1989年(昭和64/平成元年)08月~1990年(平成2年)08月に販売(発売)のトヨタ スープラ 【E-GA70】2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ の場合は、エンジンの最大トルクが、18.6 kgf・m で総排気量が1.988 L(1988 cc)なので9.35 kgf・m/Lになります。

スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.35kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-GA70
メーカー:トヨタ
車種名:スープラ
仕様・グレード等:2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ
販売期間:1989年(昭和64/平成元年)08月~1990年(平成2年)08月
乗車定員:5 名
総排気量:1988 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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トヨタ スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのトヨタ スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ(1989年(昭和64/平成元年)08月~1990年(平成2年)08月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1989年式 スープラ のエンジン諸元


1990年式 スープラ のエンジン諸元


トヨタ スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップのその他の情報ページ

トヨタ スープラ 2WD・2.0・標準ボディ・4AT・GT エアロトップ(1989年(昭和64/平成元年)08月~1990年(平成2年)08月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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