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トヨタ スプリンター トレノのエンジン諸元(BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT[1996.05~]) - MAINT BOOK JP

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トヨタ スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT 【1996年(平成8年)05月~1997年(平成9年)04月】のエンジン諸元

トヨタ スプリンター トレノ AE111

1996年(平成8年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター トレノ 【E-AE111】BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT エンジンの型式は、「4A-GE」という水冷直列4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1587 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EFI、燃料タンクの容量は、50 リットルです。 最高出力は、121 kw(165 PS)/7800 r.p.mで165馬力(PS)を7800回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、161.8 N・m(16.5 kgf・m)/5600 r.p.mで16.5kgf・mを5600回転/分で発生させます。

スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT のエンジン諸元(4A-GE型)
エンジン型式 4A-GE
エンジン種別 水冷直列4気筒DOHC
最高出力 121 kw(165 PS)/7800 r.p.m
最大トルク 161.8 N・m(16.5 kgf・m)/5600 r.p.m
シリンダーサイズ 81.0*77.0 mm
圧縮比 11.0
総排気量 1587 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 50 リットル
燃料供給装置 EFI

スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1996年(平成8年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター トレノ 【E-AE111】BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1060kgでエンジンの最高出力が165 PSなので、パワーウェイトレシオは、6.42 kg/PSになります。

スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 6.42 kg/PS

スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1996年(平成8年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター トレノ 【E-AE111】BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力165 PS を1.06 t(トン)で割り、155.66 PS/tになります。

スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 155.66 PS/t

トヨタ スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1996年(平成8年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター トレノ 【E-AE111】BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1060kg をエンジンの最大トルク 16.5 kgf・mで割り、64.24kg/kgf・m になります。

スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 64.24kg/kgf・m

トヨタ スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1996年(平成8年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター トレノ 【E-AE111】BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT の場合は、エンジンの最高出力が、165 PS で総排気量が1.587 L(1587 cc)なので103.96 PS/Lになります。

スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 103.96PS/L

トヨタ スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1996年(平成8年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター トレノ 【E-AE111】BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT の場合は、エンジンの最大トルクが、16.5 kgf・m で総排気量が1.587 L(1587 cc)なので10.39 kgf・m/Lになります。

スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 10.39kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-AE111
メーカー:トヨタ
車種名:スプリンター トレノ
仕様・グレード等:BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT
販売期間:1996年(平成8年)05月~1997年(平成9年)04月
乗車定員:4 名
総排気量:1587 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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トヨタ スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのトヨタ スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT(1996年(平成8年)05月~1997年(平成9年)04月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1996年式 スプリンター トレノ のエンジン諸元


1997年式 スプリンター トレノ のエンジン諸元


トヨタ スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4ATのその他の情報ページ

トヨタ スプリンター トレノ BZ-G スーパーストラットサスペンション・1.6・4AT(1996年(平成8年)05月~1997年(平成9年)04月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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