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トヨタ スプリンター カリブのエンジン諸元(4WD・1.8・5MT・Vツーリング[1986.05~]) - MAINT BOOK JP

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トヨタ

スプリンター カリブ

トヨタ スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング 【1986年(昭和61年)05月~1997年(平成9年)04月】のエンジン諸元

トヨタ スプリンター カリブ AE115G

1986年(昭和61年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター カリブ 【E-AE115G】4WD・1.8・5MT・Vツーリング エンジンの型式は、「7A-FE」という直列4気筒DOHC16パルプエンジンで、総排気量は、1762 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EFI、燃料タンクの容量は、50 リットルです。 最高出力は、88 kw(120 PS)/6000 r.p.mで120馬力(PS)を6000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、156.9 N・m(16.0 kgf・m)/4400 r.p.mで16.0kgf・mを4400回転/分で発生させます。

スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング のエンジン諸元(7A-FE型)
エンジン型式 7A-FE
エンジン種別 直列4気筒DOHC16パルプ
最高出力 88 kw(120 PS)/6000 r.p.m
最大トルク 156.9 N・m(16.0 kgf・m)/4400 r.p.m
シリンダーサイズ 81.0*85.5 mm
圧縮比 9.5
総排気量 1762 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 50 リットル
燃料供給装置 EFI

スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1986年(昭和61年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター カリブ 【E-AE115G】4WD・1.8・5MT・Vツーリング の パワーウェイトレシオは、車両重量が1190kgでエンジンの最高出力が120 PSなので、パワーウェイトレシオは、9.91 kg/PSになります。

スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 9.91 kg/PS

スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1986年(昭和61年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター カリブ 【E-AE115G】4WD・1.8・5MT・Vツーリング のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力120 PS を1.19 t(トン)で割り、100.84 PS/tになります。

スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 100.84 PS/t

トヨタ スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1986年(昭和61年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター カリブ 【E-AE115G】4WD・1.8・5MT・Vツーリング のトルクウェイトレシオは、車両重量 1190kg をエンジンの最大トルク 16.0 kgf・mで割り、74.37kg/kgf・m になります。

スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 74.37kg/kgf・m

トヨタ スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1986年(昭和61年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター カリブ 【E-AE115G】4WD・1.8・5MT・Vツーリング の場合は、エンジンの最高出力が、120 PS で総排気量が1.762 L(1762 cc)なので68.1 PS/Lになります。

スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 68.1PS/L

トヨタ スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1986年(昭和61年)05月~1997年(平成9年)04月に販売(発売)のトヨタ スプリンター カリブ 【E-AE115G】4WD・1.8・5MT・Vツーリング の場合は、エンジンの最大トルクが、16.0 kgf・m で総排気量が1.762 L(1762 cc)なので9.08 kgf・m/Lになります。

スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.08kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-AE115G
メーカー:トヨタ
車種名:スプリンター カリブ
仕様・グレード等:4WD・1.8・5MT・Vツーリング
販売期間:1986年(昭和61年)05月~1997年(平成9年)04月
乗車定員:5 名
総排気量:1762 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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トヨタ スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリングの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのトヨタ スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング(1986年(昭和61年)05月~1997年(平成9年)04月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1986年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1987年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1988年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1989年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1990年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1991年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1992年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1993年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1994年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1995年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1996年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


1997年式 スプリンター カリブ のエンジン諸元


トヨタ スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリングのその他の情報ページ

トヨタ スプリンター カリブ 4WD・1.8・5MT・Vツーリング(1986年(昭和61年)05月~1997年(平成9年)04月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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