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トヨタ スペイドのエンジン諸元(2WD・F グランパー・CVT[2019.10~]) - MAINT BOOK JP

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トヨタ スペイド 2WD・F グランパー・CVT 【2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)12月】のエンジン諸元

トヨタ スペイド NSP141

2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)12月に販売(発売)のトヨタ スペイド 【5BA-NSP141】2WD・F グランパー・CVT エンジンの型式は、「2NR-FKE」という直列4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1496 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EFI、燃料タンクの容量は、42 リットルです。 最高出力は、80 kw(109 PS)/6000 r.p.mで109馬力(PS)を6000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、136 N・m(13.9 kgf・m)/4400 r.p.mで13.9kgf・mを4400回転/分で発生させます。

スペイド 2WD・F グランパー・CVT のエンジン諸元(2NR-FKE型)
エンジン型式 2NR-FKE
エンジン種別 直列4気筒DOHC
最高出力 80 kw(109 PS)/6000 r.p.m
最大トルク 136 N・m(13.9 kgf・m)/4400 r.p.m
シリンダーサイズ 72.5*90.6 mm
圧縮比 13.5
総排気量 1496 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 42 リットル
燃料供給装置 EFI

スペイド 2WD・F グランパー・CVT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)12月に販売(発売)のトヨタ スペイド 【5BA-NSP141】2WD・F グランパー・CVT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1170kgでエンジンの最高出力が109 PSなので、パワーウェイトレシオは、10.73 kg/PSになります。

スペイド 2WD・F グランパー・CVT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 10.73 kg/PS

スペイド 2WD・F グランパー・CVT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)12月に販売(発売)のトヨタ スペイド 【5BA-NSP141】2WD・F グランパー・CVT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力109 PS を1.17 t(トン)で割り、93.16 PS/tになります。

スペイド 2WD・F グランパー・CVT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 93.16 PS/t

トヨタ スペイド 2WD・F グランパー・CVT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)12月に販売(発売)のトヨタ スペイド 【5BA-NSP141】2WD・F グランパー・CVT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1170kg をエンジンの最大トルク 13.9 kgf・mで割り、84.17kg/kgf・m になります。

スペイド 2WD・F グランパー・CVT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 84.17kg/kgf・m

トヨタ スペイド 2WD・F グランパー・CVT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)12月に販売(発売)のトヨタ スペイド 【5BA-NSP141】2WD・F グランパー・CVT の場合は、エンジンの最高出力が、109 PS で総排気量が1.496 L(1496 cc)なので72.86 PS/Lになります。

スペイド 2WD・F グランパー・CVT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 72.86PS/L

トヨタ スペイド 2WD・F グランパー・CVT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)12月に販売(発売)のトヨタ スペイド 【5BA-NSP141】2WD・F グランパー・CVT の場合は、エンジンの最大トルクが、13.9 kgf・m で総排気量が1.496 L(1496 cc)なので9.29 kgf・m/Lになります。

スペイド 2WD・F グランパー・CVT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.29kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:5BA-NSP141
メーカー:トヨタ
車種名:スペイド
仕様・グレード等:2WD・F グランパー・CVT
販売期間:2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)12月
乗車定員:5 名
総排気量:1496 cc
使用燃料:レギュラーガソリン
新車時の車両本体価格(税別):1765000 円
消費税を含めた新車時の車両価格:1941500 円


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トヨタ スペイド 2WD・F グランパー・CVTの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのトヨタ スペイド 2WD・F グランパー・CVT(2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)12月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


2019年式 スペイド のエンジン諸元


2020年式 スペイド のエンジン諸元


トヨタ スペイド 2WD・F グランパー・CVTのその他の情報ページ

トヨタ スペイド 2WD・F グランパー・CVT(2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)12月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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