2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ レジアスエース 【QDF-GDH211K-KRTEY】2WD・ロング・2.8D・スーパーGL(2/5人乗)・ワイド・ミドルルーフ・6AT・5ドア のエンジンの型式は、「1GD-FTV」という直列4気筒エンジンで、総排気量は、2754 cc、使用する燃料は、軽油、燃料の供給装置は、コモンレール、燃料タンクの容量は、70 リットルです。 最高出力は、111 kw(151 PS)/3600 r.p.mで151馬力(PS)を3600回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、300 N・m(30.6 kgf・m)/1000-3400 r.p.mで30.6kgf・mを1000-3400回転/分で発生させます。
| エンジン型式 | 1GD-FTV |
|---|---|
| エンジン種別 | 直列4気筒 |
| 最高出力 | 111 kw(151 PS)/3600 r.p.m |
| 最大トルク | 300 N・m(30.6 kgf・m)/1000-3400 r.p.m |
| シリンダーサイズ | 92.0*103.0 mm |
| 圧縮比 | |
| 総排気量 | 2754 cc |
| 使用燃料 | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 70 リットル |
| 燃料供給装置 | コモンレール |
パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ レジアスエース 【QDF-GDH211K-KRTEY】2WD・ロング・2.8D・スーパーGL(2/5人乗)・ワイド・ミドルルーフ・6AT・5ドア の パワーウェイトレシオは、車両重量が2040kgでエンジンの最高出力が151 PSなので、パワーウェイトレシオは、13.5 kg/PSになります。
| パワーウェイトレシオ | 13.5 kg/PS |
|---|
Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量１ｔ(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ レジアスエース 【QDF-GDH211K-KRTEY】2WD・ロング・2.8D・スーパーGL(2/5人乗)・ワイド・ミドルルーフ・6AT・5ドア のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力151 PS を2.04 t(トン)で割り、74.01 PS/tになります。
| Power to Weight Ratio | 74.01 PS/t |
|---|
トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ レジアスエース 【QDF-GDH211K-KRTEY】2WD・ロング・2.8D・スーパーGL(2/5人乗)・ワイド・ミドルルーフ・6AT・5ドア のトルクウェイトレシオは、車両重量 2040kg をエンジンの最大トルク 30.6 kgf・mで割り、66.66kg/kgf・m になります。
| トルクウェイトレシオ | 66.66kg/kgf・m |
|---|
「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ レジアスエース 【QDF-GDH211K-KRTEY】2WD・ロング・2.8D・スーパーGL(2/5人乗)・ワイド・ミドルルーフ・6AT・5ドア の場合は、エンジンの最高出力が、151 PS で総排気量が2.754 L(2754 cc)なので54.82 PS/Lになります。
| 最高出力/総排気量 | 54.82PS/L |
|---|
「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ レジアスエース 【QDF-GDH211K-KRTEY】2WD・ロング・2.8D・スーパーGL(2/5人乗)・ワイド・ミドルルーフ・6AT・5ドア の場合は、エンジンの最大トルクが、30.6 kgf・m で総排気量が2.754 L(2754 cc)なので11.11 kgf・m/Lになります。
| 最大トルク/総排気量 | 11.11kgf・m/L |
|---|
| 車両型式： | QDF-GDH211K-KRTEY |
|---|---|
| メーカー： | トヨタ |
| 車種名： | レジアスエース |
| 仕様・グレード等： | 2WD・ロング・2.8D・スーパーGL(2/5人乗)・ワイド・ミドルルーフ・6AT・5ドア |
| 販売期間： | 2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)06月 |
| 乗車定員： | 2/5 名 |
| 総排気量： | 2754 cc |
| 使用燃料： | 軽油 |
| 新車時の車両本体価格(税別)： | 3430000 円 |
| 消費税を含めた新車時の車両価格： | 3773000 円 |
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このページのトヨタ レジアスエース 2WD・ロング・2.8D・スーパーGL(2/5人乗)・ワイド・ミドルルーフ・6AT・5ドア(2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)06月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。
2019年式 レジアスエース のエンジン諸元
2020年式 レジアスエース のエンジン諸元
トヨタ レジアスエース 2WD・ロング・2.8D・スーパーGL(2/5人乗)・ワイド・ミドルルーフ・6AT・5ドア(2019年(平成31/令和元年)10月～2020年(令和2年)06月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。
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