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トヨタ マスターエース サーフのエンジン諸元(2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ[1989.04~]) - MAINT BOOK JP

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マスターエース サーフ

トヨタ マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ 【1989年(昭和64/平成元年)04月~1992年(平成4年)01月】のエンジン諸元

トヨタ マスターエース サーフ CR21G

1989年(昭和64/平成元年)04月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)のトヨタ マスターエース サーフ 【Q-CR21G】2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ エンジンの型式は、「2C-T」という水冷直列4気筒OHCターボエンジンで、総排気量は、1974 cc、使用する燃料は、軽油、燃料の供給装置は、ボッシュ式分配型、燃料タンクの容量は、60 リットルです。 最高出力は、63 kw(85 PS)/4500 r.p.mで85馬力(PS)を4500回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、172.6 N・m(17.6 kgf・m)/2600 r.p.mで17.6kgf・mを2600回転/分で発生させます。

マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ のエンジン諸元(2C-T型)
エンジン型式 2C-T
エンジン種別 水冷直列4気筒OHCターボ
最高出力 63 kw(85 PS)/4500 r.p.m
最大トルク 172.6 N・m(17.6 kgf・m)/2600 r.p.m
シリンダーサイズ 86.0*85.0 mm
圧縮比 23.0
総排気量 1974 cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 60 リットル
燃料供給装置 ボッシュ式分配型

マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1989年(昭和64/平成元年)04月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)のトヨタ マスターエース サーフ 【Q-CR21G】2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ の パワーウェイトレシオは、車両重量が1430kgでエンジンの最高出力が85 PSなので、パワーウェイトレシオは、16.82 kg/PSになります。

マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 16.82 kg/PS

マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1989年(昭和64/平成元年)04月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)のトヨタ マスターエース サーフ 【Q-CR21G】2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力85 PS を1.43 t(トン)で割り、59.44 PS/tになります。

マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 59.44 PS/t

トヨタ マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1989年(昭和64/平成元年)04月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)のトヨタ マスターエース サーフ 【Q-CR21G】2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ のトルクウェイトレシオは、車両重量 1430kg をエンジンの最大トルク 17.6 kgf・mで割り、81.25kg/kgf・m になります。

マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 81.25kg/kgf・m

トヨタ マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1989年(昭和64/平成元年)04月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)のトヨタ マスターエース サーフ 【Q-CR21G】2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ の場合は、エンジンの最高出力が、85 PS で総排気量が1.974 L(1974 cc)なので43.05 PS/Lになります。

マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 43.05PS/L

トヨタ マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1989年(昭和64/平成元年)04月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)のトヨタ マスターエース サーフ 【Q-CR21G】2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ の場合は、エンジンの最大トルクが、17.6 kgf・m で総排気量が1.974 L(1974 cc)なので8.91 kgf・m/Lになります。

マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 8.91kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:Q-CR21G
メーカー:トヨタ
車種名:マスターエース サーフ
仕様・グレード等:2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ
販売期間:1989年(昭和64/平成元年)04月~1992年(平成4年)01月
乗車定員:8 名
総排気量:1974 cc
使用燃料:軽油


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トヨタ マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのトヨタ マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ(1989年(昭和64/平成元年)04月~1992年(平成4年)01月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1989年式 マスターエース サーフ のエンジン諸元


1990年式 マスターエース サーフ のエンジン諸元


1991年式 マスターエース サーフ のエンジン諸元


1992年式 マスターエース サーフ のエンジン諸元


トヨタ マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフのその他の情報ページ

トヨタ マスターエース サーフ 2WD・2.0D・スーパーツーリング・4AT・ツインムーンルーフ(1989年(昭和64/平成元年)04月~1992年(平成4年)01月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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