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トヨタ ハリアーのエンジン諸元(2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール[2019.10~]) - MAINT BOOK JP

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ハリアー

トヨタ ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール 【2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)06月】のエンジン諸元

トヨタ ハリアー ZSU60W

2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ ハリアー 【DBA-ZSU60W】2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール エンジンの型式は、「3ZR-FAE」という直列4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1986 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EFI、燃料タンクの容量は、60 リットルです。 最高出力は、111 kw(151 PS)/6100 r.p.mで151馬力(PS)を6100回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、193 N・m(19.7 kgf・m)/3800 r.p.mで19.7kgf・mを3800回転/分で発生させます。

ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール のエンジン諸元(3ZR-FAE型)
エンジン型式 3ZR-FAE
エンジン種別 直列4気筒DOHC
最高出力 111 kw(151 PS)/6100 r.p.m
最大トルク 193 N・m(19.7 kgf・m)/3800 r.p.m
シリンダーサイズ 80.5*97.6 mm
圧縮比 10.5
総排気量 1986 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 60 リットル
燃料供給装置 EFI

ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ ハリアー 【DBA-ZSU60W】2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール の パワーウェイトレシオは、車両重量が1580kgでエンジンの最高出力が151 PSなので、パワーウェイトレシオは、10.46 kg/PSになります。

ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 10.46 kg/PS

ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ ハリアー 【DBA-ZSU60W】2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力151 PS を1.58 t(トン)で割り、95.56 PS/tになります。

ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 95.56 PS/t

トヨタ ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ ハリアー 【DBA-ZSU60W】2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール のトルクウェイトレシオは、車両重量 1580kg をエンジンの最大トルク 19.7 kgf・mで割り、80.2kg/kgf・m になります。

ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 80.2kg/kgf・m

トヨタ ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ ハリアー 【DBA-ZSU60W】2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール の場合は、エンジンの最高出力が、151 PS で総排気量が1.986 L(1986 cc)なので76.03 PS/Lになります。

ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 76.03PS/L

トヨタ ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)06月に販売(発売)のトヨタ ハリアー 【DBA-ZSU60W】2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール の場合は、エンジンの最大トルクが、19.7 kgf・m で総排気量が1.986 L(1986 cc)なので9.91 kgf・m/Lになります。

ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.91kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:DBA-ZSU60W
メーカー:トヨタ
車種名:ハリアー
仕様・グレード等:2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール
販売期間:2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)06月
乗車定員:5 名
総排気量:1986 cc
使用燃料:レギュラーガソリン
新車時の車両本体価格(税別):3055000 円
消費税を含めた新車時の車両価格:3360500 円


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トヨタ ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアールの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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2019年式 ハリアー のエンジン諸元


2020年式 ハリアー のエンジン諸元


トヨタ ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアールのその他の情報ページ

トヨタ ハリアー 2.0・2WD・CVT・プレミアム スタイルノアール(2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)06月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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