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1997年式 トヨタ クラウン (TOYOTA CROWN)のエンジン諸元 - MAINT BOOK JP

1997年式(平成9年式) トヨタ クラウンのエンジン諸元

1997年(平成9年)に生産(販売)の トヨタ クラウンの仕様・グレード別に全13件のエンジン諸元 (型式、最大トルク、最高出力)を公開。更に仕様・グレード別のページリンクより 詳細ページにて、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、総排気量、シリンダーサイズ、 圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量などエンジンに関する情報を公開しています。

注)車両の画像は、該当年式と異なる場合があります。ご了承下さい。

1997年式(平成9年式) トヨタ クラウンのグレード・仕様別 エンジン諸元 一覧

1997年(平成9年)に生産(販売)の トヨタ クラウン のグレード・仕様別の エンジン諸元(型式・最大トルク・最高出力)一覧です。グレード・仕様欄のリンクより詳細ページへ進むと エンジンの詳細な諸元(総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量)や エンジンの性能に関する数値(パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ)などを公開しています。

全データ数:13件 全ページ数:1ページ

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グレード・仕様 型式 生産期間 エンジン型式
最大トルク
最高出力
トヨタ クラウン4H/T・3.0・ロイヤルサルーンGのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-JZS155-ATPUF1997.07-1998.08型式:2JZ-GE最大トルク:30.0 kgf・m最高出力:220 PS
トヨタ クラウン4H/T・3.0・ロイヤルサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-JZS155-ATPQF1997.07-1998.08型式:2JZ-GE最大トルク:30.0 kgf・m最高出力:220 PS
トヨタ クラウン4H/T・3.0・ロイヤルツーリングのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-JZS155-ATAXF1997.07-1998.08型式:2JZ-GE最大トルク:30.0 kgf・m最高出力:220 PS
トヨタ クラウン4H/T・2.5・ロイヤルサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-JZS151-ATPQF1997.07-1998.08型式:1JZ-GE最大トルク:26.0 kgf・m最高出力:200 PS
トヨタ クラウン4H/T・2.5・ロイヤルツーリングのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-JZS151-ATPXF1997.07-1998.08型式:1JZ-GE最大トルク:26.0 kgf・m最高出力:200 PS
トヨタ クラウン4H/T・2.5・ロイヤルエクストラのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-JZS151-ATPSF1997.07-1998.08型式:1JZ-GE最大トルク:26.0 kgf・m最高出力:200 PS
トヨタ クラウン4H/T・2.5・ロイヤルサルーン FOURのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-JZS153-ATPQF1997.07-1998.08型式:1JZ-GE最大トルク:26.0 kgf・m最高出力:200 PS
トヨタ クラウン4H/T・2.5・ロイヤルエクストラ FOURのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-JZS153-ATPSF1997.07-1998.08型式:1JZ-GE最大トルク:26.0 kgf・m最高出力:200 PS
トヨタ クラウン4H/T・2.0・ロイヤルエクストラのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-GS151H-ATPSK1997.07-1998.08型式:1G-FE最大トルク:18.5 kgf・m最高出力:140 PS
トヨタ クラウン4H/T・2.4D・ロイヤルサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKD-LS151H-ATPQT1997.07-1998.08型式:2L-TE最大トルク:22.5 kgf・m最高出力:97 PS
トヨタ クラウン4H/T・2.4D・ロイヤルエクストラのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKD-LS151H-ATPST1997.07-1998.08型式:2L-TE最大トルク:22.5 kgf・m最高出力:97 PS
トヨタ クラウン3.0・ロイヤルサルーンG EMV装着車のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-JZS1551997.07-1998.08型式:2JZ-GE最大トルク:30.0 kgf・m最高出力:220 PS
トヨタ クラウン3.0・ロイヤルサルーンG GPSボイスナビ付 EMV装着車のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオE-JZS1551997.07-1998.08型式:2JZ-GE最大トルク:30.0 kgf・m最高出力:220 PS

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