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トヨタ クラウン ステーションワゴンのエンジン諸元(2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT[1992.10~]) - MAINT BOOK JP

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クラウン ステーションワゴン

トヨタ クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT 【1992年(平成4年)10月~1993年(平成5年)08月】のエンジン諸元

トヨタ クラウン ステーションワゴン GS130G

1992年(平成4年)10月~1993年(平成5年)08月に販売(発売)のトヨタ クラウン ステーションワゴン 【E-GS130G】2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT エンジンの型式は、「1G-FE」という水冷直列6気筒DOHC24バルブエンジンで、総排気量は、1988 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EFI、燃料タンクの容量は、64 リットルです。 最高出力は、99 kw(135 PS)/5600 r.p.mで135馬力(PS)を5600回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、176.5 N・m(18.0 kgf・m)/4400 r.p.mで18.0kgf・mを4400回転/分で発生させます。

クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT のエンジン諸元(1G-FE型)
エンジン型式 1G-FE
エンジン種別 水冷直列6気筒DOHC24バルブ
最高出力 99 kw(135 PS)/5600 r.p.m
最大トルク 176.5 N・m(18.0 kgf・m)/4400 r.p.m
シリンダーサイズ 75.0*75.0 mm
圧縮比 9.6
総排気量 1988 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 64 リットル
燃料供給装置 EFI

クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1992年(平成4年)10月~1993年(平成5年)08月に販売(発売)のトヨタ クラウン ステーションワゴン 【E-GS130G】2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1480kgでエンジンの最高出力が135 PSなので、パワーウェイトレシオは、10.96 kg/PSになります。

クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 10.96 kg/PS

クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1992年(平成4年)10月~1993年(平成5年)08月に販売(発売)のトヨタ クラウン ステーションワゴン 【E-GS130G】2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力135 PS を1.48 t(トン)で割り、91.21 PS/tになります。

クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 91.21 PS/t

トヨタ クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1992年(平成4年)10月~1993年(平成5年)08月に販売(発売)のトヨタ クラウン ステーションワゴン 【E-GS130G】2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1480kg をエンジンの最大トルク 18.0 kgf・mで割り、82.22kg/kgf・m になります。

クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 82.22kg/kgf・m

トヨタ クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1992年(平成4年)10月~1993年(平成5年)08月に販売(発売)のトヨタ クラウン ステーションワゴン 【E-GS130G】2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT の場合は、エンジンの最高出力が、135 PS で総排気量が1.988 L(1988 cc)なので67.9 PS/Lになります。

クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 67.9PS/L

トヨタ クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1992年(平成4年)10月~1993年(平成5年)08月に販売(発売)のトヨタ クラウン ステーションワゴン 【E-GS130G】2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT の場合は、エンジンの最大トルクが、18.0 kgf・m で総排気量が1.988 L(1988 cc)なので9.05 kgf・m/Lになります。

クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.05kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-GS130G
メーカー:トヨタ
車種名:クラウン ステーションワゴン
仕様・グレード等:2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT
販売期間:1992年(平成4年)10月~1993年(平成5年)08月
乗車定員:8 名
総排気量:1988 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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トヨタ クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MTの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのトヨタ クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT(1992年(平成4年)10月~1993年(平成5年)08月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1992年式 クラウン ステーションワゴン のエンジン諸元


1993年式 クラウン ステーションワゴン のエンジン諸元


トヨタ クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MTのその他の情報ページ

トヨタ クラウン ステーションワゴン 2.0・8人乗・スーパーデラックス・4MT(1992年(平成4年)10月~1993年(平成5年)08月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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