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トヨタ クラウン セダンのエンジン諸元(3.0・ロイヤルサルーンG・4AT[1998.08~]) - MAINT BOOK JP

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クラウン セダン

トヨタ クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT 【1998年(平成10年)08月~1999年(平成11年)09月】のエンジン諸元

トヨタ クラウン セダン JZS155

1998年(平成10年)08月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)のトヨタ クラウン セダン 【GF-JZS155】3.0・ロイヤルサルーンG・4AT エンジンの型式は、「2JZ-GE」という水冷直列6気筒DOHCエンジンで、総排気量は、2997 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EFI、燃料タンクの容量は、73 リットルです。 最高出力は、162 kw(220 PS)/5600 r.p.mで220馬力(PS)を5600回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、294.2 N・m(30.0 kgf・m)/4000 r.p.mで30.0kgf・mを4000回転/分で発生させます。

クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT のエンジン諸元(2JZ-GE型)
エンジン型式 2JZ-GE
エンジン種別 水冷直列6気筒DOHC
最高出力 162 kw(220 PS)/5600 r.p.m
最大トルク 294.2 N・m(30.0 kgf・m)/4000 r.p.m
シリンダーサイズ 86.0*86.0 mm
圧縮比 10.5
総排気量 2997 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 73 リットル
燃料供給装置 EFI

クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1998年(平成10年)08月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)のトヨタ クラウン セダン 【GF-JZS155】3.0・ロイヤルサルーンG・4AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1550kgでエンジンの最高出力が220 PSなので、パワーウェイトレシオは、7.04 kg/PSになります。

クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 7.04 kg/PS

クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1998年(平成10年)08月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)のトヨタ クラウン セダン 【GF-JZS155】3.0・ロイヤルサルーンG・4AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力220 PS を1.55 t(トン)で割り、141.93 PS/tになります。

クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 141.93 PS/t

トヨタ クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1998年(平成10年)08月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)のトヨタ クラウン セダン 【GF-JZS155】3.0・ロイヤルサルーンG・4AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1550kg をエンジンの最大トルク 30.0 kgf・mで割り、51.66kg/kgf・m になります。

クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 51.66kg/kgf・m

トヨタ クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1998年(平成10年)08月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)のトヨタ クラウン セダン 【GF-JZS155】3.0・ロイヤルサルーンG・4AT の場合は、エンジンの最高出力が、220 PS で総排気量が2.997 L(2997 cc)なので73.4 PS/Lになります。

クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 73.4PS/L

トヨタ クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1998年(平成10年)08月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)のトヨタ クラウン セダン 【GF-JZS155】3.0・ロイヤルサルーンG・4AT の場合は、エンジンの最大トルクが、30.0 kgf・m で総排気量が2.997 L(2997 cc)なので10.01 kgf・m/Lになります。

クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 10.01kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:GF-JZS155
メーカー:トヨタ
車種名:クラウン セダン
仕様・グレード等:3.0・ロイヤルサルーンG・4AT
販売期間:1998年(平成10年)08月~1999年(平成11年)09月
乗車定員:5 名
総排気量:2997 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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トヨタ クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのトヨタ クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT(1998年(平成10年)08月~1999年(平成11年)09月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1998年式 クラウン セダン のエンジン諸元


1999年式 クラウン セダン のエンジン諸元


トヨタ クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4ATのその他の情報ページ

トヨタ クラウン セダン 3.0・ロイヤルサルーンG・4AT(1998年(平成10年)08月~1999年(平成11年)09月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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