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トヨタ クラウン ロイヤルのエンジン諸元(2WD・2.5・ロイヤル・6AT[2014.07~]) - MAINT BOOK JP

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トヨタ クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT 【2014年(平成26年)07月~2015年(平成27年)10月】のエンジン諸元

トヨタ クラウン ロイヤル GRS210

2014年(平成26年)07月~2015年(平成27年)10月に販売(発売)のトヨタ クラウン ロイヤル 【DBA-GRS210】2WD・2.5・ロイヤル・6AT エンジンの型式は、「4GR-FSE」というV型6気筒DOHCエンジンで、総排気量は、2499 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、筒内直接燃料噴射、燃料タンクの容量は、71 リットルです。 最高出力は、149 kw(203 PS)/6400 r.p.mで203馬力(PS)を6400回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、243 N・m(24.8 kgf・m)/4800 r.p.mで24.8kgf・mを4800回転/分で発生させます。

クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT のエンジン諸元(4GR-FSE型)
エンジン型式 4GR-FSE
エンジン種別 V型6気筒DOHC
最高出力 149 kw(203 PS)/6400 r.p.m
最大トルク 243 N・m(24.8 kgf・m)/4800 r.p.m
シリンダーサイズ 83.0*77.0 mm
圧縮比 12.0
総排気量 2499 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 71 リットル
燃料供給装置 筒内直接燃料噴射

クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2014年(平成26年)07月~2015年(平成27年)10月に販売(発売)のトヨタ クラウン ロイヤル 【DBA-GRS210】2WD・2.5・ロイヤル・6AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1540kgでエンジンの最高出力が203 PSなので、パワーウェイトレシオは、7.58 kg/PSになります。

クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 7.58 kg/PS

クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2014年(平成26年)07月~2015年(平成27年)10月に販売(発売)のトヨタ クラウン ロイヤル 【DBA-GRS210】2WD・2.5・ロイヤル・6AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力203 PS を1.54 t(トン)で割り、131.81 PS/tになります。

クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 131.81 PS/t

トヨタ クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2014年(平成26年)07月~2015年(平成27年)10月に販売(発売)のトヨタ クラウン ロイヤル 【DBA-GRS210】2WD・2.5・ロイヤル・6AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1540kg をエンジンの最大トルク 24.8 kgf・mで割り、62.09kg/kgf・m になります。

クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 62.09kg/kgf・m

トヨタ クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2014年(平成26年)07月~2015年(平成27年)10月に販売(発売)のトヨタ クラウン ロイヤル 【DBA-GRS210】2WD・2.5・ロイヤル・6AT の場合は、エンジンの最高出力が、203 PS で総排気量が2.499 L(2499 cc)なので81.23 PS/Lになります。

クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 81.23PS/L

トヨタ クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2014年(平成26年)07月~2015年(平成27年)10月に販売(発売)のトヨタ クラウン ロイヤル 【DBA-GRS210】2WD・2.5・ロイヤル・6AT の場合は、エンジンの最大トルクが、24.8 kgf・m で総排気量が2.499 L(2499 cc)なので9.92 kgf・m/Lになります。

クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.92kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:DBA-GRS210
メーカー:トヨタ
車種名:クラウン ロイヤル
仕様・グレード等:2WD・2.5・ロイヤル・6AT
販売期間:2014年(平成26年)07月~2015年(平成27年)10月
乗車定員:5 名
総排気量:2499 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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トヨタ クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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2014年式 クラウン ロイヤル のエンジン諸元


2015年式 クラウン ロイヤル のエンジン諸元


トヨタ クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6ATのその他の情報ページ

トヨタ クラウン ロイヤル 2WD・2.5・ロイヤル・6AT(2014年(平成26年)07月~2015年(平成27年)10月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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