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2016年式 スズキ ランディ (SUZUKI LANDY)のエンジン諸元 - MAINT BOOK JP

2016年式(平成28年式) スズキ ランディのエンジン諸元

2016年(平成28年)に生産(販売)の スズキ ランディの仕様・グレード別に全13件のエンジン諸元 (型式、最大トルク、最高出力)を公開。更に仕様・グレード別のページリンクより 詳細ページにて、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、総排気量、シリンダーサイズ、 圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量などエンジンに関する情報を公開しています。

注)車両の画像は、該当年式と異なる場合があります。ご了承下さい。

2016年式(平成28年式) スズキ ランディのグレード・仕様別 エンジン諸元 一覧

2016年(平成28年)に生産(販売)の スズキ ランディ のグレード・仕様別の エンジン諸元(型式・最大トルク・最高出力)一覧です。グレード・仕様欄のリンクより詳細ページへ進むと エンジンの詳細な諸元(総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量)や エンジンの性能に関する数値(パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ)などを公開しています。

全データ数:13件 全ページ数:1ページ

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グレード・仕様 型式 生産期間 エンジン型式
最大トルク
最高出力
スズキ ランディ2WD・2.0S・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDBA-SC272016.12-2018.09型式:MR20最大トルク:20.4 kgf・m最高出力:150 PS
スズキ ランディ2WD・2.0X・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDAA-SGC272016.12-2018.09型式:MR20最大トルク:20.4 kgf・m最高出力:150 PS
スズキ ランディ2WD・2.0G・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDAA-SGC272016.12-2018.09型式:MR20最大トルク:20.4 kgf・m最高出力:150 PS
スズキ ランディ4WD・2.0X・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDAA-SGNC272016.12-2018.09型式:MR20最大トルク:20.4 kgf・m最高出力:150 PS
スズキ ランディ4WD・2.0G・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDAA-SGNC272016.12-2018.09型式:MR20最大トルク:20.4 kgf・m最高出力:150 PS
スズキ ランディ2WD・2.0 S・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDBA-SC262015.11-2016.08型式:MR20最大トルク:21.4 kgf・m最高出力:147 PS
スズキ ランディ4WD・2.0 S・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDBA-SNC262015.11-2016.08型式:MR20最大トルク:21.1 kgf・m最高出力:144 PS
スズキ ランディ2WD・2.0 X・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDAA-SHC262015.05-2016.08型式:MR20最大トルク:21.4 kgf・m最高出力:147 PS
スズキ ランディ4WD・2.0 X・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDBA-SNC262015.05-2016.08型式:MR20最大トルク:21.1 kgf・m最高出力:144 PS
スズキ ランディ2WD・2.0G・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDAA-SHC262014.04-2016.08型式:MR20最大トルク:21.4 kgf・m最高出力:147 PS
スズキ ランディ2WD・2.0G アドバンスドセーフティパッケージ装着車・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDBA-SHC262014.04-2016.08型式:MR20最大トルク:21.4 kgf・m最高出力:147 PS
スズキ ランディ4WD・2.0G・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDBA-SNC262014.04-2016.08型式:MR20最大トルク:21.1 kgf・m最高出力:144 PS
スズキ ランディ4WD・2.0G アドバンスドセーフティパッケージ装着車・CVTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオDBA-SNC262014.04-2016.08型式:MR20最大トルク:21.1 kgf・m最高出力:144 PS

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