MAINT BOOK JP ロゴ 1MAINT BOOK JP ロゴ 2

スズキ エブリィのエンジン諸元(2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT[2005.08~]) - MAINT BOOK JP

MaintBook

エンジン諸元

スズキ

エブリィ

スズキ エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT 【2005年(平成17年)08月~2010年(平成22年)05月】のエンジン諸元

スズキ エブリィ DA64V

2005年(平成17年)08月~2010年(平成22年)05月に販売(発売)のスズキ エブリィ 【EBD-DA64V-EVDF-4】2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT エンジンの型式は、「K6A(ICターボ)」という水冷直列3気筒DOHC・ICターボエンジンで、総排気量は、658 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EPI、燃料タンクの容量は、40 リットルです。 最高出力は、47 kw(64 PS)/6500 r.p.mで64馬力(PS)を6500回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、103 N・m(10.5 kgf・m)/3500 r.p.mで10.5kgf・mを3500回転/分で発生させます。

エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT のエンジン諸元(K6A(ICターボ)型)
エンジン型式 K6A(ICターボ)
エンジン種別 水冷直列3気筒DOHC・ICターボ
最高出力 47 kw(64 PS)/6500 r.p.m
最大トルク 103 N・m(10.5 kgf・m)/3500 r.p.m
シリンダーサイズ 68.0*60.4 mm
圧縮比 8.4
総排気量 658 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 40 リットル
燃料供給装置 EPI

エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2005年(平成17年)08月~2010年(平成22年)05月に販売(発売)のスズキ エブリィ 【EBD-DA64V-EVDF-4】2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT の パワーウェイトレシオは、車両重量が920kgでエンジンの最高出力が64 PSなので、パワーウェイトレシオは、14.37 kg/PSになります。

エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 14.37 kg/PS

エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2005年(平成17年)08月~2010年(平成22年)05月に販売(発売)のスズキ エブリィ 【EBD-DA64V-EVDF-4】2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力64 PS を0.92 t(トン)で割り、69.56 PS/tになります。

エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 69.56 PS/t

スズキ エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2005年(平成17年)08月~2010年(平成22年)05月に販売(発売)のスズキ エブリィ 【EBD-DA64V-EVDF-4】2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT のトルクウェイトレシオは、車両重量 920kg をエンジンの最大トルク 10.5 kgf・mで割り、87.61kg/kgf・m になります。

エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 87.61kg/kgf・m

スズキ エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2005年(平成17年)08月~2010年(平成22年)05月に販売(発売)のスズキ エブリィ 【EBD-DA64V-EVDF-4】2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT の場合は、エンジンの最高出力が、64 PS で総排気量が0.658 L(658 cc)なので97.26 PS/Lになります。

エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 97.26PS/L

スズキ エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2005年(平成17年)08月~2010年(平成22年)05月に販売(発売)のスズキ エブリィ 【EBD-DA64V-EVDF-4】2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT の場合は、エンジンの最大トルクが、10.5 kgf・m で総排気量が0.658 L(658 cc)なので15.95 kgf・m/Lになります。

エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 15.95kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:EBD-DA64V-EVDF-4
メーカー:スズキ
車種名:エブリィ
仕様・グレード等:2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT
販売期間:2005年(平成17年)08月~2010年(平成22年)05月
乗車定員:2/4 名
総排気量:658 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


QR Code
QRコード

Maint Book Jp のURL を QR コード化したものです。QRコードのクリックでメール送信も可能です。

スズキ エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MTの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページのスズキ エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT(2005年(平成17年)08月~2010年(平成22年)05月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


2005年式 エブリィ のエンジン諸元


2006年式 エブリィ のエンジン諸元


2007年式 エブリィ のエンジン諸元


2008年式 エブリィ のエンジン諸元


2009年式 エブリィ のエンジン諸元


2010年式 エブリィ のエンジン諸元


スズキ エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MTのその他の情報ページ

スズキ エブリィ 2WD・ハイルーフ・JOIN ターボ・5MT(2005年(平成17年)08月~2010年(平成22年)05月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


情報カテゴリ Index


エンジンオイル


バッテリー


純正タイヤサイズ


純正ホイールサイズ


車両サイズ