2022(令和4)年11月~に販売(発売)のスバル WRX S4 【5BA-VBH】2.4・4WD・STI SPORT R・CVT のエンジンの型式は、「FA24」という水平対向4気筒DOHC16バルブAVCS直噴ターボDITエンジンで、総排気量は、2387 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、筒内直接燃料噴射装置、燃料タンクの容量は、63 リットルです。 最高出力は、202 kw(275 PS)/5600 r.p.mで275馬力(PS)を5600回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、375 N・m(38.2 kgf・m)/2000-4800 r.p.mで38.2kgf・mを2000-4800回転/分で発生させます。
エンジン型式 | FA24 |
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エンジン種別 | 水平対向4気筒DOHC16バルブAVCS直噴ターボDIT |
最高出力 | 202 kw(275 PS)/5600 r.p.m |
最大トルク | 375 N・m(38.2 kgf・m)/2000-4800 r.p.m |
シリンダーサイズ | 94.0*86.0 mm |
圧縮比 | 10.6 |
総排気量 | 2387 cc |
使用燃料 | プレミアムガソリン |
燃料タンク容量 | 63 リットル |
燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置 |
パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2022(令和4)年11月~に販売(発売)のスバル WRX S4 【5BA-VBH】2.4・4WD・STI SPORT R・CVT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1600kgでエンジンの最高出力が275 PSなので、パワーウェイトレシオは、5.81 kg/PSになります。
パワーウェイトレシオ | 5.81 kg/PS |
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Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2022(令和4)年11月~に販売(発売)のスバル WRX S4 【5BA-VBH】2.4・4WD・STI SPORT R・CVT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力275 PS を1.6 t(トン)で割り、171.87 PS/tになります。
Power to Weight Ratio | 171.87 PS/t |
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トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2022(令和4)年11月~に販売(発売)のスバル WRX S4 【5BA-VBH】2.4・4WD・STI SPORT R・CVT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1600kg をエンジンの最大トルク 38.2 kgf・mで割り、41.88kg/kgf・m になります。
トルクウェイトレシオ | 41.88kg/kgf・m |
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「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2022(令和4)年11月~に販売(発売)のスバル WRX S4 【5BA-VBH】2.4・4WD・STI SPORT R・CVT の場合は、エンジンの最高出力が、275 PS で総排気量が2.387 L(2387 cc)なので115.2 PS/Lになります。
最高出力/総排気量 | 115.2PS/L |
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「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2022(令和4)年11月~に販売(発売)のスバル WRX S4 【5BA-VBH】2.4・4WD・STI SPORT R・CVT の場合は、エンジンの最大トルクが、38.2 kgf・m で総排気量が2.387 L(2387 cc)なので16 kgf・m/Lになります。
最大トルク/総排気量 | 16kgf・m/L |
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車両型式: | 5BA-VBH |
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メーカー: | スバル |
車種名: | WRX S4 |
仕様・グレード等: | 2.4・4WD・STI SPORT R・CVT |
販売期間: | 2022(令和4)年11月~ |
乗車定員: | 5 名 |
総排気量: | 2387 cc |
使用燃料: | プレミアムガソリン |
新車時の車両本体価格(税別): | 4040000 円 |
消費税を含めた新車時の車両価格: | 4444000 円 |
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