2018年(平成30年)09月～2019年(平成31/令和元年)04月に販売(発売)のスバル BRZ 【DBA-ZC6】S・6MT のエンジンの型式は、「FA20」という水平対向4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1998 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、筒内直接+ポート燃料噴射装置、燃料タンクの容量は、50 リットルです。 最高出力は、152 kw(207 PS)/7000 r.p.mで207馬力(PS)を7000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、212 N・m(21.6 kgf・m)/6400-6800 r.p.mで21.6kgf・mを6400-6800回転/分で発生させます。
| エンジン型式 | FA20 |
|---|---|
| エンジン種別 | 水平対向4気筒DOHC |
| 最高出力 | 152 kw(207 PS)/7000 r.p.m |
| 最大トルク | 212 N・m(21.6 kgf・m)/6400-6800 r.p.m |
| シリンダーサイズ | 86.0*86.0 mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 総排気量 | 1998 cc |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン |
| 燃料タンク容量 | 50 リットル |
| 燃料供給装置 | 筒内直接+ポート燃料噴射装置 |
パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2018年(平成30年)09月～2019年(平成31/令和元年)04月に販売(発売)のスバル BRZ 【DBA-ZC6】S・6MT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1240kgでエンジンの最高出力が207 PSなので、パワーウェイトレシオは、5.99 kg/PSになります。
| パワーウェイトレシオ | 5.99 kg/PS |
|---|
Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量１ｔ(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2018年(平成30年)09月～2019年(平成31/令和元年)04月に販売(発売)のスバル BRZ 【DBA-ZC6】S・6MT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力207 PS を1.24 t(トン)で割り、166.93 PS/tになります。
| Power to Weight Ratio | 166.93 PS/t |
|---|
トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2018年(平成30年)09月～2019年(平成31/令和元年)04月に販売(発売)のスバル BRZ 【DBA-ZC6】S・6MT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1240kg をエンジンの最大トルク 21.6 kgf・mで割り、57.4kg/kgf・m になります。
| トルクウェイトレシオ | 57.4kg/kgf・m |
|---|
「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2018年(平成30年)09月～2019年(平成31/令和元年)04月に販売(発売)のスバル BRZ 【DBA-ZC6】S・6MT の場合は、エンジンの最高出力が、207 PS で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので103.6 PS/Lになります。
| 最高出力/総排気量 | 103.6PS/L |
|---|
「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2018年(平成30年)09月～2019年(平成31/令和元年)04月に販売(発売)のスバル BRZ 【DBA-ZC6】S・6MT の場合は、エンジンの最大トルクが、21.6 kgf・m で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので10.81 kgf・m/Lになります。
| 最大トルク/総排気量 | 10.81kgf・m/L |
|---|
| 車両型式： | DBA-ZC6 |
|---|---|
| メーカー： | スバル |
| 車種名： | BRZ |
| 仕様・グレード等： | S・6MT |
| 販売期間： | 2018年(平成30年)09月～2019年(平成31/令和元年)04月 |
| 乗車定員： | 4 名 |
| 総排気量： | 1998 cc |
| 使用燃料： | プレミアムガソリン |
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