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日産 ウイングロードのエンジン諸元(2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション[1999.12~]) - MAINT BOOK JP

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日産 ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション 【1999年(平成11年)12月~2000年(平成12年)03月】のエンジン諸元

日産 ウイングロード WFY11

1999年(平成11年)12月~2000年(平成12年)03月に販売(発売)の日産 ウイングロード 【GF-WFY11】2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション エンジンの型式は、「QG15DE」という水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンで、総排気量は、1497 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、50 リットルです。 最高出力は、77 kw(105 PS)/6000 r.p.mで105馬力(PS)を6000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、135.3 N・m(13.8 kgf・m)/4400 r.p.mで13.8kgf・mを4400回転/分で発生させます。

ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション のエンジン諸元(QG15DE型)
エンジン型式 QG15DE
エンジン種別 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
最高出力 77 kw(105 PS)/6000 r.p.m
最大トルク 135.3 N・m(13.8 kgf・m)/4400 r.p.m
シリンダーサイズ 73.6*88.0 mm
圧縮比 9.9
総排気量 1497 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 50 リットル
燃料供給装置 EGI

ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1999年(平成11年)12月~2000年(平成12年)03月に販売(発売)の日産 ウイングロード 【GF-WFY11】2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション の パワーウェイトレシオは、車両重量が1160kgでエンジンの最高出力が105 PSなので、パワーウェイトレシオは、11.04 kg/PSになります。

ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 11.04 kg/PS

ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1999年(平成11年)12月~2000年(平成12年)03月に販売(発売)の日産 ウイングロード 【GF-WFY11】2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力105 PS を1.16 t(トン)で割り、90.51 PS/tになります。

ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 90.51 PS/t

日産 ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1999年(平成11年)12月~2000年(平成12年)03月に販売(発売)の日産 ウイングロード 【GF-WFY11】2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション のトルクウェイトレシオは、車両重量 1160kg をエンジンの最大トルク 13.8 kgf・mで割り、84.05kg/kgf・m になります。

ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 84.05kg/kgf・m

日産 ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1999年(平成11年)12月~2000年(平成12年)03月に販売(発売)の日産 ウイングロード 【GF-WFY11】2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション の場合は、エンジンの最高出力が、105 PS で総排気量が1.497 L(1497 cc)なので70.14 PS/Lになります。

ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 70.14PS/L

日産 ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1999年(平成11年)12月~2000年(平成12年)03月に販売(発売)の日産 ウイングロード 【GF-WFY11】2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション の場合は、エンジンの最大トルクが、13.8 kgf・m で総排気量が1.497 L(1497 cc)なので9.21 kgf・m/Lになります。

ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.21kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:GF-WFY11
メーカー:日産
車種名:ウイングロード
仕様・グレード等:2WD・1.5・5MT・スペシャルエディション
販売期間:1999年(平成11年)12月~2000年(平成12年)03月
乗車定員:5 名
総排気量:1497 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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日産 ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディションの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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1999年式 ウイングロード のエンジン諸元


2000年式 ウイングロード のエンジン諸元


日産 ウイングロード 2WD・1.5・5MT・スペシャルエディションのその他の情報ページ

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