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日産 スカイラインのエンジン諸元(2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ[2016.11~]) - MAINT BOOK JP

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日産 スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ 【2016年(平成28年)11月~2017年(平成29年)12月】のエンジン諸元

日産 スカイライン YV37

2016年(平成28年)11月~2017年(平成29年)12月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ エンジンの型式は、「274A」という直列4気筒DOHCターボエンジンで、総排気量は、1991 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、80 リットルです。 最高出力は、155 kw(211 PS)/5500 r.p.mで211馬力(PS)を5500回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、350 N・m(35.7 kgf・m)/1250-3500 r.p.mで35.7kgf・mを1250-3500回転/分で発生させます。

スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ のエンジン諸元(274A型)
エンジン型式 274A
エンジン種別 直列4気筒DOHCターボ
最高出力 155 kw(211 PS)/5500 r.p.m
最大トルク 350 N・m(35.7 kgf・m)/1250-3500 r.p.m
シリンダーサイズ 83*92 mm
圧縮比 9.8
総排気量 1991 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 80 リットル
燃料供給装置 EGI

スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2016年(平成28年)11月~2017年(平成29年)12月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ の パワーウェイトレシオは、車両重量が1680kgでエンジンの最高出力が211 PSなので、パワーウェイトレシオは、7.96 kg/PSになります。

スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 7.96 kg/PS

スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2016年(平成28年)11月~2017年(平成29年)12月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力211 PS を1.68 t(トン)で割り、125.59 PS/tになります。

スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 125.59 PS/t

日産 スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2016年(平成28年)11月~2017年(平成29年)12月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ のトルクウェイトレシオは、車両重量 1680kg をエンジンの最大トルク 35.7 kgf・mで割り、47.05kg/kgf・m になります。

スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 47.05kg/kgf・m

日産 スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2016年(平成28年)11月~2017年(平成29年)12月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ の場合は、エンジンの最高出力が、211 PS で総排気量が1.991 L(1991 cc)なので105.97 PS/Lになります。

スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 105.97PS/L

日産 スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2016年(平成28年)11月~2017年(平成29年)12月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ の場合は、エンジンの最大トルクが、35.7 kgf・m で総排気量が1.991 L(1991 cc)なので17.93 kgf・m/Lになります。

スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 17.93kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:DBA-YV37
メーカー:日産
車種名:スカイライン
仕様・グレード等:2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ
販売期間:2016年(平成28年)11月~2017年(平成29年)12月
乗車定員:5 名
総排気量:1991 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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日産 スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページの日産 スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ(2016年(平成28年)11月~2017年(平成29年)12月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


2016年式 スカイライン のエンジン諸元


2017年式 スカイライン のエンジン諸元


日産 スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブのその他の情報ページ

日産 スカイライン 2WD・2.0・7AT・200GT-t typeP クールエクスクルージブ(2016年(平成28年)11月~2017年(平成29年)12月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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