2017年(平成29年)12月~2019年(平成31/令和元年)09月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2.0・2WD・7AT・200GT-t のエンジンの型式は、「274A」という直列4気筒DOHCターボエンジンで、総排気量は、1991 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、80 リットルです。 最高出力は、155 kw(211 PS)/5500 r.p.mで211馬力(PS)を5500回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、350 N・m(35.7 kgf・m)/1250-3500 r.p.mで35.7kgf・mを1250-3500回転/分で発生させます。
エンジン型式 | 274A |
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エンジン種別 | 直列4気筒DOHCターボ |
最高出力 | 155 kw(211 PS)/5500 r.p.m |
最大トルク | 350 N・m(35.7 kgf・m)/1250-3500 r.p.m |
シリンダーサイズ | 83*92 mm |
圧縮比 | 9.8 |
総排気量 | 1991 cc |
使用燃料 | プレミアムガソリン |
燃料タンク容量 | 80 リットル |
燃料供給装置 | EGI |
パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2017年(平成29年)12月~2019年(平成31/令和元年)09月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2.0・2WD・7AT・200GT-t の パワーウェイトレシオは、車両重量が1670kgでエンジンの最高出力が211 PSなので、パワーウェイトレシオは、7.91 kg/PSになります。
パワーウェイトレシオ | 7.91 kg/PS |
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Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2017年(平成29年)12月~2019年(平成31/令和元年)09月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2.0・2WD・7AT・200GT-t のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力211 PS を1.67 t(トン)で割り、126.34 PS/tになります。
Power to Weight Ratio | 126.34 PS/t |
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トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2017年(平成29年)12月~2019年(平成31/令和元年)09月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2.0・2WD・7AT・200GT-t のトルクウェイトレシオは、車両重量 1670kg をエンジンの最大トルク 35.7 kgf・mで割り、46.77kg/kgf・m になります。
トルクウェイトレシオ | 46.77kg/kgf・m |
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「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2017年(平成29年)12月~2019年(平成31/令和元年)09月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2.0・2WD・7AT・200GT-t の場合は、エンジンの最高出力が、211 PS で総排気量が1.991 L(1991 cc)なので105.97 PS/Lになります。
最高出力/総排気量 | 105.97PS/L |
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「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2017年(平成29年)12月~2019年(平成31/令和元年)09月に販売(発売)の日産 スカイライン 【DBA-YV37】2.0・2WD・7AT・200GT-t の場合は、エンジンの最大トルクが、35.7 kgf・m で総排気量が1.991 L(1991 cc)なので17.93 kgf・m/Lになります。
最大トルク/総排気量 | 17.93kgf・m/L |
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車両型式: | DBA-YV37 |
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メーカー: | 日産 |
車種名: | スカイライン |
仕様・グレード等: | 2.0・2WD・7AT・200GT-t |
販売期間: | 2017年(平成29年)12月~2019年(平成31/令和元年)09月 |
乗車定員: | 5 名 |
総排気量: | 1991 cc |
使用燃料: | プレミアムガソリン |
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2017年式 スカイライン のエンジン諸元
2018年式 スカイライン のエンジン諸元
2019年式 スカイライン のエンジン諸元
日産 スカイライン 2.0・2WD・7AT・200GT-t(2017年(平成29年)12月~2019年(平成31/令和元年)09月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。
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