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日産 スカイラインクーペのエンジン諸元(2WD・370GT TypeSP・7AT[2014.06~]) - MAINT BOOK JP

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日産 スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT 【2014年(平成26年)06月~2016年(平成28年)01月】のエンジン諸元

日産 スカイラインクーペ CKV36

2014年(平成26年)06月~2016年(平成28年)01月に販売(発売)の日産 スカイラインクーペ 【DBA-CKV36】2WD・370GT TypeSP・7AT エンジンの型式は、「VQ37VHR」というV型6気筒DOHCエンジンで、総排気量は、3696 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、80 リットルです。 最高出力は、245 kw(333 PS)/7000 r.p.mで333馬力(PS)を7000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、363 N・m(37.0 kgf・m)/5200 r.p.mで37.0kgf・mを5200回転/分で発生させます。

スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT のエンジン諸元(VQ37VHR型)
エンジン型式 VQ37VHR
エンジン種別 V型6気筒DOHC
最高出力 245 kw(333 PS)/7000 r.p.m
最大トルク 363 N・m(37.0 kgf・m)/5200 r.p.m
シリンダーサイズ 95.5*86.0 mm
圧縮比 11.0
総排気量 3696 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 80 リットル
燃料供給装置 EGI

スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2014年(平成26年)06月~2016年(平成28年)01月に販売(発売)の日産 スカイラインクーペ 【DBA-CKV36】2WD・370GT TypeSP・7AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1690kgでエンジンの最高出力が333 PSなので、パワーウェイトレシオは、5.07 kg/PSになります。

スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 5.07 kg/PS

スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2014年(平成26年)06月~2016年(平成28年)01月に販売(発売)の日産 スカイラインクーペ 【DBA-CKV36】2WD・370GT TypeSP・7AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力333 PS を1.69 t(トン)で割り、197.04 PS/tになります。

スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 197.04 PS/t

日産 スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2014年(平成26年)06月~2016年(平成28年)01月に販売(発売)の日産 スカイラインクーペ 【DBA-CKV36】2WD・370GT TypeSP・7AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1690kg をエンジンの最大トルク 37.0 kgf・mで割り、45.67kg/kgf・m になります。

スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 45.67kg/kgf・m

日産 スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2014年(平成26年)06月~2016年(平成28年)01月に販売(発売)の日産 スカイラインクーペ 【DBA-CKV36】2WD・370GT TypeSP・7AT の場合は、エンジンの最高出力が、333 PS で総排気量が3.696 L(3696 cc)なので90.09 PS/Lになります。

スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 90.09PS/L

日産 スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2014年(平成26年)06月~2016年(平成28年)01月に販売(発売)の日産 スカイラインクーペ 【DBA-CKV36】2WD・370GT TypeSP・7AT の場合は、エンジンの最大トルクが、37.0 kgf・m で総排気量が3.696 L(3696 cc)なので10.01 kgf・m/Lになります。

スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 10.01kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:DBA-CKV36
メーカー:日産
車種名:スカイラインクーペ
仕様・グレード等:2WD・370GT TypeSP・7AT
販売期間:2014年(平成26年)06月~2016年(平成28年)01月
乗車定員:4 名
総排気量:3696 cc
使用燃料:プレミアムガソリン
新車時の車両本体価格(税別):5030000 円
消費税を含めた新車時の車両価格:5432400 円


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日産 スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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2014年式 スカイラインクーペ のエンジン諸元


2015年式 スカイラインクーペ のエンジン諸元


2016年式 スカイラインクーペ のエンジン諸元


日産 スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7ATのその他の情報ページ

日産 スカイラインクーペ 2WD・370GT TypeSP・7AT(2014年(平成26年)06月~2016年(平成28年)01月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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