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日産 サファリのエンジン諸元(2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT[1999.09~]) - MAINT BOOK JP

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日産 サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT 【1999年(平成11年)09月~2002年(平成14年)11月】のエンジン諸元

日産 サファリ WTY61

1999年(平成11年)09月~2002年(平成14年)11月に販売(発売)の日産 サファリ 【KH-WTY61】2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT エンジンの型式は、「ZD30DDTi」という直列4気筒DOHC・ICターボエンジンで、総排気量は、2953 cc、使用する燃料は、軽油、燃料の供給装置は、EDI、燃料タンクの容量は、95 リットルです。 最高出力は、 kw(170 PS)/3600 r.p.mで170馬力(PS)を3600回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、 N・m(37.0 kgf・m)/1800 r.p.mで37.0kgf・mを1800回転/分で発生させます。

サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT のエンジン諸元(ZD30DDTi型)
エンジン型式 ZD30DDTi
エンジン種別 直列4気筒DOHC・ICターボ
最高出力 kw(170 PS)/3600 r.p.m
最大トルク N・m(37.0 kgf・m)/1800 r.p.m
シリンダーサイズ 96.0*102.0 mm
圧縮比 17.9
総排気量 2953 cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 95 リットル
燃料供給装置 EDI

サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1999年(平成11年)09月~2002年(平成14年)11月に販売(発売)の日産 サファリ 【KH-WTY61】2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT の パワーウェイトレシオは、車両重量が2130kgでエンジンの最高出力が170 PSなので、パワーウェイトレシオは、12.52 kg/PSになります。

サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 12.52 kg/PS

サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1999年(平成11年)09月~2002年(平成14年)11月に販売(発売)の日産 サファリ 【KH-WTY61】2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力170 PS を2.13 t(トン)で割り、79.81 PS/tになります。

サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 79.81 PS/t

日産 サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1999年(平成11年)09月~2002年(平成14年)11月に販売(発売)の日産 サファリ 【KH-WTY61】2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT のトルクウェイトレシオは、車両重量 2130kg をエンジンの最大トルク 37.0 kgf・mで割り、57.56kg/kgf・m になります。

サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 57.56kg/kgf・m

日産 サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1999年(平成11年)09月~2002年(平成14年)11月に販売(発売)の日産 サファリ 【KH-WTY61】2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT の場合は、エンジンの最高出力が、170 PS で総排気量が2.953 L(2953 cc)なので57.56 PS/Lになります。

サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 57.56PS/L

日産 サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1999年(平成11年)09月~2002年(平成14年)11月に販売(発売)の日産 サファリ 【KH-WTY61】2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT の場合は、エンジンの最大トルクが、37.0 kgf・m で総排気量が2.953 L(2953 cc)なので12.52 kgf・m/Lになります。

サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 12.52kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:KH-WTY61
メーカー:日産
車種名:サファリ
仕様・グレード等:2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT
販売期間:1999年(平成11年)09月~2002年(平成14年)11月
乗車定員:5 名
総排気量:2953 cc
使用燃料:軽油


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日産 サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MTの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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1999年式 サファリ のエンジン諸元


2000年式 サファリ のエンジン諸元


2001年式 サファリ のエンジン諸元


2002年式 サファリ のエンジン諸元


日産 サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MTのその他の情報ページ

日産 サファリ 2ドアハードトップ・スーパースピリット・5MT(1999年(平成11年)09月~2002年(平成14年)11月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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