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日産 ルークスのエンジン諸元(4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT[2022.09~]) - MAINT BOOK JP

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日産 ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT 【2022年(令和4年)09月~2023年(令和5年)05月】のエンジン諸元

日産 ルークス B48A

2022年(令和4年)09月~2023年(令和5年)05月に販売(発売)の日産 ルークス 【4AA-B48A】4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT エンジンの型式は、「BR06-SM21」という水冷直列3気筒DOHCICターボ+モーターエンジンで、総排気量は、659 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、電子制御、燃料タンクの容量は、27 リットルです。 最高出力は、47 kw(64 PS)/5600 r.p.mで64馬力(PS)を5600回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、100 N・m(10.2 kgf・m)/2400-4000 r.p.mで10.2kgf・mを2400-4000回転/分で発生させます。

ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT のエンジン諸元(BR06-SM21型)
エンジン型式 BR06-SM21
エンジン種別 水冷直列3気筒DOHCICターボ+モーター
最高出力 47 kw(64 PS)/5600 r.p.m
最大トルク 100 N・m(10.2 kgf・m)/2400-4000 r.p.m
シリンダーサイズ 62.7*71.2 mm
圧縮比 9.2
総排気量 659 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 27 リットル
燃料供給装置 電子制御

ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2022年(令和4年)09月~2023年(令和5年)05月に販売(発売)の日産 ルークス 【4AA-B48A】4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1050kgでエンジンの最高出力が64 PSなので、パワーウェイトレシオは、16.4 kg/PSになります。

ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 16.4 kg/PS

ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2022年(令和4年)09月~2023年(令和5年)05月に販売(発売)の日産 ルークス 【4AA-B48A】4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力64 PS を1.05 t(トン)で割り、60.95 PS/tになります。

ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 60.95 PS/t

日産 ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2022年(令和4年)09月~2023年(令和5年)05月に販売(発売)の日産 ルークス 【4AA-B48A】4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1050kg をエンジンの最大トルク 10.2 kgf・mで割り、102.94kg/kgf・m になります。

ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 102.94kg/kgf・m

日産 ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2022年(令和4年)09月~2023年(令和5年)05月に販売(発売)の日産 ルークス 【4AA-B48A】4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT の場合は、エンジンの最高出力が、64 PS で総排気量が0.659 L(659 cc)なので97.11 PS/Lになります。

ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 97.11PS/L

日産 ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2022年(令和4年)09月~2023年(令和5年)05月に販売(発売)の日産 ルークス 【4AA-B48A】4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT の場合は、エンジンの最大トルクが、10.2 kgf・m で総排気量が0.659 L(659 cc)なので15.47 kgf・m/Lになります。

ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 15.47kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:4AA-B48A
メーカー:日産
車種名:ルークス
仕様・グレード等:4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT
販売期間:2022年(令和4年)09月~2023年(令和5年)05月
乗車定員:4 名
総排気量:659 cc
使用燃料:レギュラーガソリン
新車時の車両本体価格(税別):1967000 円
消費税を含めた新車時の車両価格:2163700 円


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日産 ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVTの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページの日産 ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT(2022年(令和4年)09月~2023年(令和5年)05月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


2022年式 ルークス のエンジン諸元


2023年式 ルークス のエンジン諸元


日産 ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVTのその他の情報ページ

日産 ルークス 4WD・ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロットエディション・CVT(2022年(令和4年)09月~2023年(令和5年)05月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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