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日産 プリメーラワゴンのエンジン諸元(2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6[1999.12~]) - MAINT BOOK JP

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日産 プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 【1999年(平成11年)12月~2001年(平成13年)01月】のエンジン諸元

日産 プリメーラワゴン WHP11

1999年(平成11年)12月~2001年(平成13年)01月に販売(発売)の日産 プリメーラワゴン 【GF-WHP11】2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 エンジンの型式は、「SR20DE」という水冷直列4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1998 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、60 リットルです。 最高出力は、110 kw(150 PS)/6400 r.p.mで150馬力(PS)を6400回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、186 N・m(19.0 kgf・m)/4800 r.p.mで19.0kgf・mを4800回転/分で発生させます。

プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 のエンジン諸元(SR20DE型)
エンジン型式 SR20DE
エンジン種別 水冷直列4気筒DOHC
最高出力 110 kw(150 PS)/6400 r.p.m
最大トルク 186 N・m(19.0 kgf・m)/4800 r.p.m
シリンダーサイズ 86.0*86.0 mm
圧縮比 10.0
総排気量 1998 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 60 リットル
燃料供給装置 EGI

プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1999年(平成11年)12月~2001年(平成13年)01月に販売(発売)の日産 プリメーラワゴン 【GF-WHP11】2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 の パワーウェイトレシオは、車両重量が1360kgでエンジンの最高出力が150 PSなので、パワーウェイトレシオは、9.06 kg/PSになります。

プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 9.06 kg/PS

プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1999年(平成11年)12月~2001年(平成13年)01月に販売(発売)の日産 プリメーラワゴン 【GF-WHP11】2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力150 PS を1.36 t(トン)で割り、110.29 PS/tになります。

プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 110.29 PS/t

日産 プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1999年(平成11年)12月~2001年(平成13年)01月に販売(発売)の日産 プリメーラワゴン 【GF-WHP11】2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 のトルクウェイトレシオは、車両重量 1360kg をエンジンの最大トルク 19.0 kgf・mで割り、71.57kg/kgf・m になります。

プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 71.57kg/kgf・m

日産 プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1999年(平成11年)12月~2001年(平成13年)01月に販売(発売)の日産 プリメーラワゴン 【GF-WHP11】2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 の場合は、エンジンの最高出力が、150 PS で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので75.07 PS/Lになります。

プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 75.07PS/L

日産 プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1999年(平成11年)12月~2001年(平成13年)01月に販売(発売)の日産 プリメーラワゴン 【GF-WHP11】2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 の場合は、エンジンの最大トルクが、19.0 kgf・m で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので9.5 kgf・m/Lになります。

プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6 の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.5kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:GF-WHP11
メーカー:日産
車種名:プリメーラワゴン
仕様・グレード等:2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6
販売期間:1999年(平成11年)12月~2001年(平成13年)01月
乗車定員:5 名
総排気量:1998 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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日産 プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6の同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページの日産 プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6(1999年(平成11年)12月~2001年(平成13年)01月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1999年式 プリメーラワゴン のエンジン諸元


2000年式 プリメーラワゴン のエンジン諸元


2001年式 プリメーラワゴン のエンジン諸元


日産 プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6のその他の情報ページ

日産 プリメーラワゴン 2WD・2.0Gツーリングスター・CVT-M6(1999年(平成11年)12月~2001年(平成13年)01月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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