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日産 パオのエンジン諸元(1.0 キャンバストップ・3AT[1989.01~]) - MAINT BOOK JP

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日産 パオ 1.0 キャンバストップ・3AT 【1989年(昭和64/平成元年)01月~1991年(平成3年)02月】のエンジン諸元

日産 パオ PK10

1989年(昭和64/平成元年)01月~1991年(平成3年)02月に販売(発売)の日産 パオ 【E-PK10】1.0 キャンバストップ・3AT エンジンの型式は、「MA10S」という水冷直列4気筒OHCエンジンで、総排気量は、987 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、キャブレター、燃料タンクの容量は、40 リットルです。 最高出力は、38 kw(52 PS)/6000 r.p.mで52馬力(PS)を6000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、74.5 N・m(7.6 kgf・m)/3600 r.p.mで7.6kgf・mを3600回転/分で発生させます。

パオ 1.0 キャンバストップ・3AT のエンジン諸元(MA10S型)
エンジン型式 MA10S
エンジン種別 水冷直列4気筒OHC
最高出力 38 kw(52 PS)/6000 r.p.m
最大トルク 74.5 N・m(7.6 kgf・m)/3600 r.p.m
シリンダーサイズ
圧縮比 9.5
総排気量 987 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 40 リットル
燃料供給装置 キャブレター

パオ 1.0 キャンバストップ・3AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1989年(昭和64/平成元年)01月~1991年(平成3年)02月に販売(発売)の日産 パオ 【E-PK10】1.0 キャンバストップ・3AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が760kgでエンジンの最高出力が52 PSなので、パワーウェイトレシオは、14.61 kg/PSになります。

パオ 1.0 キャンバストップ・3AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 14.61 kg/PS

パオ 1.0 キャンバストップ・3AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1989年(昭和64/平成元年)01月~1991年(平成3年)02月に販売(発売)の日産 パオ 【E-PK10】1.0 キャンバストップ・3AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力52 PS を0.76 t(トン)で割り、68.42 PS/tになります。

パオ 1.0 キャンバストップ・3AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 68.42 PS/t

日産 パオ 1.0 キャンバストップ・3AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1989年(昭和64/平成元年)01月~1991年(平成3年)02月に販売(発売)の日産 パオ 【E-PK10】1.0 キャンバストップ・3AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 760kg をエンジンの最大トルク 7.6 kgf・mで割り、100kg/kgf・m になります。

パオ 1.0 キャンバストップ・3AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 100kg/kgf・m

日産 パオ 1.0 キャンバストップ・3AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1989年(昭和64/平成元年)01月~1991年(平成3年)02月に販売(発売)の日産 パオ 【E-PK10】1.0 キャンバストップ・3AT の場合は、エンジンの最高出力が、52 PS で総排気量が0.987 L(987 cc)なので52.68 PS/Lになります。

パオ 1.0 キャンバストップ・3AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 52.68PS/L

日産 パオ 1.0 キャンバストップ・3AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1989年(昭和64/平成元年)01月~1991年(平成3年)02月に販売(発売)の日産 パオ 【E-PK10】1.0 キャンバストップ・3AT の場合は、エンジンの最大トルクが、7.6 kgf・m で総排気量が0.987 L(987 cc)なので7.7 kgf・m/Lになります。

パオ 1.0 キャンバストップ・3AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 7.7kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-PK10
メーカー:日産
車種名:パオ
仕様・グレード等:1.0 キャンバストップ・3AT
販売期間:1989年(昭和64/平成元年)01月~1991年(平成3年)02月
乗車定員:5 名
総排気量:987 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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日産 パオ 1.0 キャンバストップ・3ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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1989年式 パオ のエンジン諸元


1990年式 パオ のエンジン諸元


1991年式 パオ のエンジン諸元


日産 パオ 1.0 キャンバストップ・3ATのその他の情報ページ

日産 パオ 1.0 キャンバストップ・3AT(1989年(昭和64/平成元年)01月~1991年(平成3年)02月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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