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日産 ノートのエンジン諸元(1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT[2019.10~]) - MAINT BOOK JP

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日産 ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT 【2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)11月】のエンジン諸元

日産 ノート E12

2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)11月に販売(発売)の日産 ノート 【DBA-E12】1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT エンジンの型式は、「HR12DDR」という水冷直列3気筒DOHC12バルブSチャージャーエンジンで、総排気量は、1198 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、Di、燃料タンクの容量は、41 リットルです。 最高出力は、72 kw(98 PS)/5600 r.p.mで98馬力(PS)を5600回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、142 N・m(14.5 kgf・m)/4400 r.p.mで14.5kgf・mを4400回転/分で発生させます。

ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT のエンジン諸元(HR12DDR型)
エンジン型式 HR12DDR
エンジン種別 水冷直列3気筒DOHC12バルブSチャージャー
最高出力 72 kw(98 PS)/5600 r.p.m
最大トルク 142 N・m(14.5 kgf・m)/4400 r.p.m
シリンダーサイズ 78.0*83.6 mm
圧縮比 12.0
総排気量 1198 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 41 リットル
燃料供給装置 Di

ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)11月に販売(発売)の日産 ノート 【DBA-E12】1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1090kgでエンジンの最高出力が98 PSなので、パワーウェイトレシオは、11.12 kg/PSになります。

ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 11.12 kg/PS

ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)11月に販売(発売)の日産 ノート 【DBA-E12】1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力98 PS を1.09 t(トン)で割り、89.9 PS/tになります。

ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 89.9 PS/t

日産 ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)11月に販売(発売)の日産 ノート 【DBA-E12】1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1090kg をエンジンの最大トルク 14.5 kgf・mで割り、75.17kg/kgf・m になります。

ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 75.17kg/kgf・m

日産 ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)11月に販売(発売)の日産 ノート 【DBA-E12】1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT の場合は、エンジンの最高出力が、98 PS で総排気量が1.198 L(1198 cc)なので81.8 PS/Lになります。

ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 81.8PS/L

日産 ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)11月に販売(発売)の日産 ノート 【DBA-E12】1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT の場合は、エンジンの最大トルクが、14.5 kgf・m で総排気量が1.198 L(1198 cc)なので12.1 kgf・m/Lになります。

ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 12.1kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:DBA-E12
メーカー:日産
車種名:ノート
仕様・グレード等:1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT
販売期間:2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)11月
乗車定員:5 名
総排気量:1198 cc
使用燃料:レギュラーガソリン
新車時の車両本体価格(税別):2003000 円
消費税を含めた新車時の車両価格:2203300 円


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日産 ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVTの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページの日産 ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT(2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)11月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


2019年式 ノート のエンジン諸元


2020年式 ノート のエンジン諸元


日産 ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVTのその他の情報ページ

日産 ノート 1.2・2WD・メダリスト X DIG-S ブラックアロー・CVT(2019年(平成31/令和元年)10月~2020年(令和2年)11月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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