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日産 マーチのエンジン諸元(2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT[1990.01~]) - MAINT BOOK JP

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日産 マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT 【1990年(平成2年)01月~1992年(平成4年)01月】のエンジン諸元

日産 マーチ EK10

1990年(平成2年)01月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)の日産 マーチ 【E-EK10】2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT エンジンの型式は、「MA09ERT」という水冷直列4気筒OHC12バルブターボSチャージャーエンジンで、総排気量は、930 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、ECCS、燃料タンクの容量は、40 リットルです。 最高出力は、81 kw(110 PS)/6400 r.p.mで110馬力(PS)を6400回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、130.4 N・m(13.3 kgf・m)/4800 r.p.mで13.3kgf・mを4800回転/分で発生させます。

マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT のエンジン諸元(MA09ERT型)
エンジン型式 MA09ERT
エンジン種別 水冷直列4気筒OHC12バルブターボSチャージャー
最高出力 81 kw(110 PS)/6400 r.p.m
最大トルク 130.4 N・m(13.3 kgf・m)/4800 r.p.m
シリンダーサイズ 66.0*68.0 mm
圧縮比 7.7
総排気量 930 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 40 リットル
燃料供給装置 ECCS

マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1990年(平成2年)01月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)の日産 マーチ 【E-EK10】2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT の パワーウェイトレシオは、車両重量が770kgでエンジンの最高出力が110 PSなので、パワーウェイトレシオは、7 kg/PSになります。

マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 7 kg/PS

マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1990年(平成2年)01月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)の日産 マーチ 【E-EK10】2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力110 PS を0.77 t(トン)で割り、142.85 PS/tになります。

マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 142.85 PS/t

日産 マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1990年(平成2年)01月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)の日産 マーチ 【E-EK10】2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT のトルクウェイトレシオは、車両重量 770kg をエンジンの最大トルク 13.3 kgf・mで割り、57.89kg/kgf・m になります。

マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 57.89kg/kgf・m

日産 マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1990年(平成2年)01月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)の日産 マーチ 【E-EK10】2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT の場合は、エンジンの最高出力が、110 PS で総排気量が0.93 L(930 cc)なので118.27 PS/Lになります。

マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 118.27PS/L

日産 マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1990年(平成2年)01月~1992年(平成4年)01月に販売(発売)の日産 マーチ 【E-EK10】2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT の場合は、エンジンの最大トルクが、13.3 kgf・m で総排気量が0.93 L(930 cc)なので14.3 kgf・m/Lになります。

マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 14.3kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-EK10
メーカー:日産
車種名:マーチ
仕様・グレード等:2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT
販売期間:1990年(平成2年)01月~1992年(平成4年)01月
乗車定員:5 名
総排気量:930 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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日産 マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MTの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページの日産 マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT(1990年(平成2年)01月~1992年(平成4年)01月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1990年式 マーチ のエンジン諸元


1991年式 マーチ のエンジン諸元


1992年式 マーチ のエンジン諸元


日産 マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MTのその他の情報ページ

日産 マーチ 2WD・3ドア・930・スーパーターボ・5MT(1990年(平成2年)01月~1992年(平成4年)01月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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