1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)04月に販売(発売)の日産 ルキノ 【E-JB14】2WD・1.6・5MT・VZ-R のエンジンの型式は、「SR16VE」という水冷直列4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1596 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、50 リットルです。 最高出力は、129 kw(175 PS)/7800 r.p.mで175馬力(PS)を7800回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、161.8 N・m(16.5 kgf・m)/7200 r.p.mで16.5kgf・mを7200回転/分で発生させます。
| エンジン型式 | SR16VE |
|---|---|
| エンジン種別 | 水冷直列4気筒DOHC |
| 最高出力 | 129 kw(175 PS)/7800 r.p.m |
| 最大トルク | 161.8 N・m(16.5 kgf・m)/7200 r.p.m |
| シリンダーサイズ | 86.0*68.7 mm |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 総排気量 | 1596 cc |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン |
| 燃料タンク容量 | 50 リットル |
| 燃料供給装置 | EGI |
パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)04月に販売(発売)の日産 ルキノ 【E-JB14】2WD・1.6・5MT・VZ-R の パワーウェイトレシオは、車両重量が1110kgでエンジンの最高出力が175 PSなので、パワーウェイトレシオは、6.34 kg/PSになります。
| パワーウェイトレシオ | 6.34 kg/PS |
|---|
Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量１ｔ(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)04月に販売(発売)の日産 ルキノ 【E-JB14】2WD・1.6・5MT・VZ-R のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力175 PS を1.11 t(トン)で割り、157.65 PS/tになります。
| Power to Weight Ratio | 157.65 PS/t |
|---|
トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)04月に販売(発売)の日産 ルキノ 【E-JB14】2WD・1.6・5MT・VZ-R のトルクウェイトレシオは、車両重量 1110kg をエンジンの最大トルク 16.5 kgf・mで割り、67.27kg/kgf・m になります。
| トルクウェイトレシオ | 67.27kg/kgf・m |
|---|
「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)04月に販売(発売)の日産 ルキノ 【E-JB14】2WD・1.6・5MT・VZ-R の場合は、エンジンの最高出力が、175 PS で総排気量が1.596 L(1596 cc)なので109.64 PS/Lになります。
| 最高出力/総排気量 | 109.64PS/L |
|---|
「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)04月に販売(発売)の日産 ルキノ 【E-JB14】2WD・1.6・5MT・VZ-R の場合は、エンジンの最大トルクが、16.5 kgf・m で総排気量が1.596 L(1596 cc)なので10.33 kgf・m/Lになります。
| 最大トルク/総排気量 | 10.33kgf・m/L |
|---|
| 車両型式： | E-JB14 |
|---|---|
| メーカー： | 日産 |
| 車種名： | ルキノ |
| 仕様・グレード等： | 2WD・1.6・5MT・VZ-R |
| 販売期間： | 1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)04月 |
| 乗車定員： | 5 名 |
| 総排気量： | 1596 cc |
| 使用燃料： | プレミアムガソリン |
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1997年式 ルキノ のエンジン諸元
1998年式 ルキノ のエンジン諸元
1999年式 ルキノ のエンジン諸元
日産 ルキノ 2WD・1.6・5MT・VZ-R(1997年(平成9年)09月～1999年(平成11年)04月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。
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