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日産 ルキノ ハッチのエンジン諸元(1.8・2WD・4AT・ZZ[1997.09~]) - MAINT BOOK JP

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ルキノ ハッチ

日産 ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ 【1997年(平成9年)09月~1999年(平成11年)09月】のエンジン諸元

日産 ルキノ ハッチ HN15

1997年(平成9年)09月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)の日産 ルキノ ハッチ 【E-HN15】1.8・2WD・4AT・ZZ エンジンの型式は、「SR18DE」という水冷直列4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1838 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、50 リットルです。 最高出力は、103 kw(140 PS)/6400 r.p.mで140馬力(PS)を6400回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、167 N・m(17.0 kgf・m)/4800 r.p.mで17.0kgf・mを4800回転/分で発生させます。

ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ のエンジン諸元(SR18DE型)
エンジン型式 SR18DE
エンジン種別 水冷直列4気筒DOHC
最高出力 103 kw(140 PS)/6400 r.p.m
最大トルク 167 N・m(17.0 kgf・m)/4800 r.p.m
シリンダーサイズ 82.5*86.0 mm
圧縮比 10.0
総排気量 1838 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 50 リットル
燃料供給装置 EGI

ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1997年(平成9年)09月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)の日産 ルキノ ハッチ 【E-HN15】1.8・2WD・4AT・ZZ の パワーウェイトレシオは、車両重量が1140kgでエンジンの最高出力が140 PSなので、パワーウェイトレシオは、8.14 kg/PSになります。

ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 8.14 kg/PS

ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1997年(平成9年)09月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)の日産 ルキノ ハッチ 【E-HN15】1.8・2WD・4AT・ZZ のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力140 PS を1.14 t(トン)で割り、122.8 PS/tになります。

ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 122.8 PS/t

日産 ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1997年(平成9年)09月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)の日産 ルキノ ハッチ 【E-HN15】1.8・2WD・4AT・ZZ のトルクウェイトレシオは、車両重量 1140kg をエンジンの最大トルク 17.0 kgf・mで割り、67.05kg/kgf・m になります。

ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 67.05kg/kgf・m

日産 ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1997年(平成9年)09月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)の日産 ルキノ ハッチ 【E-HN15】1.8・2WD・4AT・ZZ の場合は、エンジンの最高出力が、140 PS で総排気量が1.838 L(1838 cc)なので76.16 PS/Lになります。

ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 76.16PS/L

日産 ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1997年(平成9年)09月~1999年(平成11年)09月に販売(発売)の日産 ルキノ ハッチ 【E-HN15】1.8・2WD・4AT・ZZ の場合は、エンジンの最大トルクが、17.0 kgf・m で総排気量が1.838 L(1838 cc)なので9.24 kgf・m/Lになります。

ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.24kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-HN15
メーカー:日産
車種名:ルキノ ハッチ
仕様・グレード等:1.8・2WD・4AT・ZZ
販売期間:1997年(平成9年)09月~1999年(平成11年)09月
乗車定員:5 名
総排気量:1838 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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日産 ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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1997年式 ルキノ ハッチ のエンジン諸元


1998年式 ルキノ ハッチ のエンジン諸元


1999年式 ルキノ ハッチ のエンジン諸元


日産 ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZのその他の情報ページ

日産 ルキノ ハッチ 1.8・2WD・4AT・ZZ(1997年(平成9年)09月~1999年(平成11年)09月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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