1997年(平成9年)に生産(販売)の 日産 ローレルの仕様・グレード別に全38件のエンジン諸元 (型式、最大トルク、最高出力)を公開。更に仕様・グレード別のページリンクより 詳細ページにて、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、総排気量、シリンダーサイズ、 圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量などエンジンに関する情報を公開しています。
1997年(平成9年)に生産(販売)の 日産 ローレル のグレード・仕様別の エンジン諸元(型式・最大トルク・最高出力)一覧です。グレード・仕様欄のリンクより詳細ページへ進むと エンジンの詳細な諸元(総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量)や エンジンの性能に関する数値(パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ)などを公開しています。
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グレード・仕様 | 型式 | 生産期間 | エンジン型式 最大トルク 最高出力 |
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日産 ローレル2WD・2.5クラブS 30thアニバーサリーのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC35 | 1997.10-1997.12 | |
日産 ローレル2WD・2.0・4AT・グランドサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.0・4AT・クラブSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.0・4AT・メダリストのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.5・4AT・クラブSのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.5・4AT・メダリストのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.5・4AT・クラブSタイプXのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.5・4AT・メダリストVのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル4WD・2.5・4AT・メダリストJ FOURのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GNC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル4WD・2.5・4AT・メダリスト FOURのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GNC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.5・4AT・クラブSターボタイプXのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.5・4AT・クラブSターボタイプX(スーパーハイキャス・スポイラ付)のエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.5・4AT・メダリストVターボのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.8D・4AT・グランドサルーンのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | KD-SC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2WD・2.8D・4AT・メダリストのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | KD-SC35 | 1997.06-1998.09 | |
日産 ローレル2.0・2WD・セレンシアSV・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HC34 | 1997.01-1997.06 | |
日産 ローレル2.0・2WD・メダリスト セレンシアSV・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HC34 | 1997.01-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・4WD・メダリスト セレンシアSV・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1997.01-1997.06 | |
日産 ローレル2.0・2WD・セレンシア・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.0・2WD・メダリスト セレンシア・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.0・2WD・メダリスト・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.0・2WD・クラブS・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.0・2WD・クラブS タイプX・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-HC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・2WD・メダリスト セレンシア・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・2WD・メダリスト・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・2WD・メダリスト セレンシア Gパッケージ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・2WD・クラブS・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・2WD・クラブS ターボ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・2WD・クラブS ターボ タイプX・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・2WD・クラブS ターボ タイプX スーパーハイキャス・ABS装着車・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・2WD・メダリストV ターボ・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・2WD・メダリストV ターボ LXセレクション・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・4WD・メダリスト セレンシア・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.5・4WD・メダリスト・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | E-GC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.8D・2WD・セレンシア・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | KD-SC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.8D・2WD・メダリスト セレンシア・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | KD-SC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.8D・2WD・メダリスト セレンシア・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | KD-SC34 | 1996.05-1997.06 | |
日産 ローレル2.8D・2WD・メダリスト・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオ | KD-SC34 | 1996.05-1997.06 |
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