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日産 フェアレディーZのエンジン諸元(2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2[1994.10~]) - MAINT BOOK JP

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日産 フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 【1994年(平成6年)10月~1997年(平成9年)01月】のエンジン諸元

日産 フェアレディーZ GZ32

1994年(平成6年)10月~1997年(平成9年)01月に販売(発売)の日産 フェアレディーZ 【E-GZ32】2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 エンジンの型式は、「VG30DE」というV型6気筒DOHC24バルブエンジンで、総排気量は、2960 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、ECCS、燃料タンクの容量は、72 リットルです。 最高出力は、169 kw(230 PS)/6400 r.p.mで230馬力(PS)を6400回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、272.6 N・m(27.8 kgf・m)/4800 r.p.mで27.8kgf・mを4800回転/分で発生させます。

フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 のエンジン諸元(VG30DE型)
エンジン型式 VG30DE
エンジン種別 V型6気筒DOHC24バルブ
最高出力 169 kw(230 PS)/6400 r.p.m
最大トルク 272.6 N・m(27.8 kgf・m)/4800 r.p.m
シリンダーサイズ 87.0*83.0 mm
圧縮比 10.5
総排気量 2960 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 72 リットル
燃料供給装置 ECCS

フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1994年(平成6年)10月~1997年(平成9年)01月に販売(発売)の日産 フェアレディーZ 【E-GZ32】2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 の パワーウェイトレシオは、車両重量が1470kgでエンジンの最高出力が230 PSなので、パワーウェイトレシオは、6.39 kg/PSになります。

フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 6.39 kg/PS

フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1994年(平成6年)10月~1997年(平成9年)01月に販売(発売)の日産 フェアレディーZ 【E-GZ32】2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力230 PS を1.47 t(トン)で割り、156.46 PS/tになります。

フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 156.46 PS/t

日産 フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1994年(平成6年)10月~1997年(平成9年)01月に販売(発売)の日産 フェアレディーZ 【E-GZ32】2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 のトルクウェイトレシオは、車両重量 1470kg をエンジンの最大トルク 27.8 kgf・mで割り、52.87kg/kgf・m になります。

フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 52.87kg/kgf・m

日産 フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1994年(平成6年)10月~1997年(平成9年)01月に販売(発売)の日産 フェアレディーZ 【E-GZ32】2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 の場合は、エンジンの最高出力が、230 PS で総排気量が2.96 L(2960 cc)なので77.7 PS/Lになります。

フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 77.7PS/L

日産 フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1994年(平成6年)10月~1997年(平成9年)01月に販売(発売)の日産 フェアレディーZ 【E-GZ32】2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 の場合は、エンジンの最大トルクが、27.8 kgf・m で総排気量が2.96 L(2960 cc)なので9.39 kgf・m/Lになります。

フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2 の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 9.39kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-GZ32
メーカー:日産
車種名:フェアレディーZ
仕様・グレード等:2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2
販売期間:1994年(平成6年)10月~1997年(平成9年)01月
乗車定員:4 名
総排気量:2960 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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日産 フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2の同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページの日産 フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2(1994年(平成6年)10月~1997年(平成9年)01月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1994年式 フェアレディーZ のエンジン諸元


1995年式 フェアレディーZ のエンジン諸元


1996年式 フェアレディーZ のエンジン諸元


1997年式 フェアレディーZ のエンジン諸元


日産 フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2のその他の情報ページ

日産 フェアレディーZ 2by2・3.0・5MT・バージョンS レカロ・Tバールーフ・2by2(1994年(平成6年)10月~1997年(平成9年)01月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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