1992年(平成4年)08月～1993年(平成5年)10月に販売(発売)の日産 ダットサン 【U-BMD21】4WD・2.7D・4AT・ダブルキャブ・ADターボ のエンジンの型式は、「TD27T」という直列4気筒OHVターボエンジンで、総排気量は、2663 cc、使用する燃料は、軽油、燃料タンクの容量は、60 リットルです。 最高出力は、74 kw(100 PS)/4000 r.p.mで100馬力(PS)を4000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、215.7 N・m(22.0 kgf・m)/2200 r.p.mで22.0kgf・mを2200回転/分で発生させます。
| エンジン型式 | TD27T |
|---|---|
| エンジン種別 | 直列4気筒OHVターボ |
| 最高出力 | 74 kw(100 PS)/4000 r.p.m |
| 最大トルク | 215.7 N・m(22.0 kgf・m)/2200 r.p.m |
| シリンダーサイズ | 96.0*92.0 mm |
| 圧縮比 | 21.9 |
| 総排気量 | 2663 cc |
| 使用燃料 | 軽油 |
| 燃料タンク容量 | 60 リットル |
| 燃料供給装置 |
パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1992年(平成4年)08月～1993年(平成5年)10月に販売(発売)の日産 ダットサン 【U-BMD21】4WD・2.7D・4AT・ダブルキャブ・ADターボ の パワーウェイトレシオは、車両重量が1750kgでエンジンの最高出力が100 PSなので、パワーウェイトレシオは、17.5 kg/PSになります。
| パワーウェイトレシオ | 17.5 kg/PS |
|---|
Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量１ｔ(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1992年(平成4年)08月～1993年(平成5年)10月に販売(発売)の日産 ダットサン 【U-BMD21】4WD・2.7D・4AT・ダブルキャブ・ADターボ のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力100 PS を1.75 t(トン)で割り、57.14 PS/tになります。
| Power to Weight Ratio | 57.14 PS/t |
|---|
トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1992年(平成4年)08月～1993年(平成5年)10月に販売(発売)の日産 ダットサン 【U-BMD21】4WD・2.7D・4AT・ダブルキャブ・ADターボ のトルクウェイトレシオは、車両重量 1750kg をエンジンの最大トルク 22.0 kgf・mで割り、79.54kg/kgf・m になります。
| トルクウェイトレシオ | 79.54kg/kgf・m |
|---|
「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1992年(平成4年)08月～1993年(平成5年)10月に販売(発売)の日産 ダットサン 【U-BMD21】4WD・2.7D・4AT・ダブルキャブ・ADターボ の場合は、エンジンの最高出力が、100 PS で総排気量が2.663 L(2663 cc)なので37.55 PS/Lになります。
| 最高出力/総排気量 | 37.55PS/L |
|---|
「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1992年(平成4年)08月～1993年(平成5年)10月に販売(発売)の日産 ダットサン 【U-BMD21】4WD・2.7D・4AT・ダブルキャブ・ADターボ の場合は、エンジンの最大トルクが、22.0 kgf・m で総排気量が2.663 L(2663 cc)なので8.26 kgf・m/Lになります。
| 最大トルク/総排気量 | 8.26kgf・m/L |
|---|
| 車両型式： | U-BMD21 |
|---|---|
| メーカー： | 日産 |
| 車種名： | ダットサン |
| 仕様・グレード等： | 4WD・2.7D・4AT・ダブルキャブ・ADターボ |
| 販売期間： | 1992年(平成4年)08月～1993年(平成5年)10月 |
| 乗車定員： | 5 名 |
| 総排気量： | 2663 cc |
| 使用燃料： | 軽油 |
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1992年式 ダットサン のエンジン諸元
1993年式 ダットサン のエンジン諸元
日産 ダットサン 4WD・2.7D・4AT・ダブルキャブ・ADターボ(1992年(平成4年)08月～1993年(平成5年)10月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。
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