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日産 ダットサンのエンジン諸元(4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX[1989.09~]) - MAINT BOOK JP

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日産 ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX 【1989年(昭和64/平成元年)09月~1992年(平成4年)08月】のエンジン諸元

日産 ダットサン QMD21

1989年(昭和64/平成元年)09月~1992年(平成4年)08月に販売(発売)の日産 ダットサン 【T-QMD21】4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX エンジンの型式は、「NA20」という直列4気筒OHCエンジンで、総排気量は、1998 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、キャブレタ、燃料タンクの容量は、60 リットルです。 最高出力は、67 kw(91 PS)/5000 r.p.mで91馬力(PS)を5000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、158.9 N・m(16.2 kgf・m)/3000 r.p.mで16.2kgf・mを3000回転/分で発生させます。

ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX のエンジン諸元(NA20型)
エンジン型式 NA20
エンジン種別 直列4気筒OHC
最高出力 67 kw(91 PS)/5000 r.p.m
最大トルク 158.9 N・m(16.2 kgf・m)/3000 r.p.m
シリンダーサイズ 86.0*86.0 mm
圧縮比 8.7
総排気量 1998 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 60 リットル
燃料供給装置 キャブレタ

ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1989年(昭和64/平成元年)09月~1992年(平成4年)08月に販売(発売)の日産 ダットサン 【T-QMD21】4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX の パワーウェイトレシオは、車両重量が1520kgでエンジンの最高出力が91 PSなので、パワーウェイトレシオは、16.7 kg/PSになります。

ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 16.7 kg/PS

ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1989年(昭和64/平成元年)09月~1992年(平成4年)08月に販売(発売)の日産 ダットサン 【T-QMD21】4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力91 PS を1.52 t(トン)で割り、59.86 PS/tになります。

ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 59.86 PS/t

日産 ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1989年(昭和64/平成元年)09月~1992年(平成4年)08月に販売(発売)の日産 ダットサン 【T-QMD21】4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX のトルクウェイトレシオは、車両重量 1520kg をエンジンの最大トルク 16.2 kgf・mで割り、93.82kg/kgf・m になります。

ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 93.82kg/kgf・m

日産 ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1989年(昭和64/平成元年)09月~1992年(平成4年)08月に販売(発売)の日産 ダットサン 【T-QMD21】4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX の場合は、エンジンの最高出力が、91 PS で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので45.54 PS/Lになります。

ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 45.54PS/L

日産 ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1989年(昭和64/平成元年)09月~1992年(平成4年)08月に販売(発売)の日産 ダットサン 【T-QMD21】4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX の場合は、エンジンの最大トルクが、16.2 kgf・m で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので8.1 kgf・m/Lになります。

ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 8.1kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:T-QMD21
メーカー:日産
車種名:ダットサン
仕様・グレード等:4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX
販売期間:1989年(昭和64/平成元年)09月~1992年(平成4年)08月
乗車定員:5 名
総排気量:1998 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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日産 ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DXの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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1989年式 ダットサン のエンジン諸元


1990年式 ダットサン のエンジン諸元


1991年式 ダットサン のエンジン諸元


1992年式 ダットサン のエンジン諸元


日産 ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DXのその他の情報ページ

日産 ダットサン 4WD・5MT・2.0・ダブルキャブ DX(1989年(昭和64/平成元年)09月~1992年(平成4年)08月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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