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日産 キューブキュービックのエンジン諸元(2WD・14RS・4AT[2007.01~]) - MAINT BOOK JP

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日産 キューブキュービック 2WD・14RS・4AT 【2007年(平成19年)01月~2008年(平成20年)05月】のエンジン諸元

日産 キューブキュービック BGZ11

2007年(平成19年)01月~2008年(平成20年)05月に販売(発売)の日産 キューブキュービック 【DBA-BGZ11】2WD・14RS・4AT エンジンの型式は、「CR14DE」という水冷直列4気筒DOHCエンジンで、総排気量は、1386 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、41 リットルです。 最高出力は、72 kw(98 PS)/5600 r.p.mで98馬力(PS)を5600回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、137 N・m(14.0 kgf・m)/3200 r.p.mで14.0kgf・mを3200回転/分で発生させます。

キューブキュービック 2WD・14RS・4AT のエンジン諸元(CR14DE型)
エンジン型式 CR14DE
エンジン種別 水冷直列4気筒DOHC
最高出力 72 kw(98 PS)/5600 r.p.m
最大トルク 137 N・m(14.0 kgf・m)/3200 r.p.m
シリンダーサイズ 73.0*82.8 mm
圧縮比 9.8
総排気量 1386 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 41 リットル
燃料供給装置 EGI

キューブキュービック 2WD・14RS・4AT のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの2007年(平成19年)01月~2008年(平成20年)05月に販売(発売)の日産 キューブキュービック 【DBA-BGZ11】2WD・14RS・4AT の パワーウェイトレシオは、車両重量が1180kgでエンジンの最高出力が98 PSなので、パワーウェイトレシオは、12.04 kg/PSになります。

キューブキュービック 2WD・14RS・4AT のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 12.04 kg/PS

キューブキュービック 2WD・14RS・4AT のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの2007年(平成19年)01月~2008年(平成20年)05月に販売(発売)の日産 キューブキュービック 【DBA-BGZ11】2WD・14RS・4AT のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力98 PS を1.18 t(トン)で割り、83.05 PS/tになります。

キューブキュービック 2WD・14RS・4AT のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 83.05 PS/t

日産 キューブキュービック 2WD・14RS・4AT のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。2007年(平成19年)01月~2008年(平成20年)05月に販売(発売)の日産 キューブキュービック 【DBA-BGZ11】2WD・14RS・4AT のトルクウェイトレシオは、車両重量 1180kg をエンジンの最大トルク 14.0 kgf・mで割り、84.28kg/kgf・m になります。

キューブキュービック 2WD・14RS・4AT のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 84.28kg/kgf・m

日産 キューブキュービック 2WD・14RS・4AT の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました2007年(平成19年)01月~2008年(平成20年)05月に販売(発売)の日産 キューブキュービック 【DBA-BGZ11】2WD・14RS・4AT の場合は、エンジンの最高出力が、98 PS で総排気量が1.386 L(1386 cc)なので70.7 PS/Lになります。

キューブキュービック 2WD・14RS・4AT の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 70.7PS/L

日産 キューブキュービック 2WD・14RS・4AT の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に2007年(平成19年)01月~2008年(平成20年)05月に販売(発売)の日産 キューブキュービック 【DBA-BGZ11】2WD・14RS・4AT の場合は、エンジンの最大トルクが、14.0 kgf・m で総排気量が1.386 L(1386 cc)なので10.1 kgf・m/Lになります。

キューブキュービック 2WD・14RS・4AT の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 10.1kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:DBA-BGZ11
メーカー:日産
車種名:キューブキュービック
仕様・グレード等:2WD・14RS・4AT
販売期間:2007年(平成19年)01月~2008年(平成20年)05月
乗車定員:7 名
総排気量:1386 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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日産 キューブキュービック 2WD・14RS・4ATの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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2007年式 キューブキュービック のエンジン諸元


2008年式 キューブキュービック のエンジン諸元


日産 キューブキュービック 2WD・14RS・4ATのその他の情報ページ

日産 キューブキュービック 2WD・14RS・4AT(2007年(平成19年)01月~2008年(平成20年)05月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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