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2002年式 日産 クルー (NISSAN CREW)のエンジン諸元 - MAINT BOOK JP

2002年式(平成14年式) 日産 クルーのエンジン諸元

2002年(平成14年)に生産(販売)の 日産 クルーの仕様・グレード別に全8件のエンジン諸元 (型式、最大トルク、最高出力)を公開。更に仕様・グレード別のページリンクより 詳細ページにて、パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ、総排気量、シリンダーサイズ、 圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量などエンジンに関する情報を公開しています。

注)車両の画像は、該当年式と異なる場合があります。ご了承下さい。

2002年式(平成14年式) 日産 クルーのグレード・仕様別 エンジン諸元 一覧

2002年(平成14年)に生産(販売)の 日産 クルー のグレード・仕様別の エンジン諸元(型式・最大トルク・最高出力)一覧です。グレード・仕様欄のリンクより詳細ページへ進むと エンジンの詳細な諸元(総排気量、エンジンのシリンダーサイズ、圧縮比、燃料供給装置、使用燃料、燃料タンク容量)や エンジンの性能に関する数値(パワーウェイトレシオやトルクウェイトレシオ)などを公開しています。

全データ数:8件 全ページ数:1ページ

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グレード・仕様 型式 生産期間 エンジン型式
最大トルク
最高出力
日産 クルーLXサルーン・2.0・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-HK301999.08-2002.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン・2.0・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-HK301999.08-2002.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.0・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-HK301999.08-2002.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.0・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオGF-HK301999.08-2002.06型式:RB20E最大トルク:17.5 kgf・m最高出力:130 PS
日産 クルーLXサルーン・2.8D・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKH-SK301999.08-2002.06型式:RD28E最大トルク:18.2 kgf・m最高出力:100 PS
日産 クルーLXサルーン・2.8D・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKH-SK301999.08-2002.06型式:RD28E最大トルク:18.2 kgf・m最高出力:100 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.8D・5MTのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKH-SK301999.08-2002.06型式:RD28E最大トルク:18.2 kgf・m最高出力:100 PS
日産 クルーLXサルーン Gタイプ・2.8D・4ATのエンジンの諸元とパワーウェイトレシオKH-SK301999.08-2002.06型式:RD28E最大トルク:18.2 kgf・m最高出力:100 PS

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