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日産 セドリックのエンジン諸元(2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム[1993.06~]) - MAINT BOOK JP

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日産 セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム 【1993年(平成5年)06月~1994年(平成6年)08月】のエンジン諸元

日産 セドリック PY31

1993年(平成5年)06月~1994年(平成6年)08月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY31】2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム エンジンの型式は、「VG30E」というV型6気筒OHCエンジンで、総排気量は、2960 cc、使用する燃料は、レギュラーガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、72 リットルです。 最高出力は、118 kw(160 PS)/5200 r.p.mで160馬力(PS)を5200回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、248.1 N・m(25.3 kgf・m)/3200 r.p.mで25.3kgf・mを3200回転/分で発生させます。

セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム のエンジン諸元(VG30E型)
エンジン型式 VG30E
エンジン種別 V型6気筒OHC
最高出力 118 kw(160 PS)/5200 r.p.m
最大トルク 248.1 N・m(25.3 kgf・m)/3200 r.p.m
シリンダーサイズ 87.0*83.0 mm
圧縮比 9.0
総排気量 2960 cc
使用燃料 レギュラーガソリン
燃料タンク容量 72 リットル
燃料供給装置 EGI

セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1993年(平成5年)06月~1994年(平成6年)08月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY31】2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム の パワーウェイトレシオは、車両重量が1530kgでエンジンの最高出力が160 PSなので、パワーウェイトレシオは、9.56 kg/PSになります。

セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 9.56 kg/PS

セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1993年(平成5年)06月~1994年(平成6年)08月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY31】2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力160 PS を1.53 t(トン)で割り、104.57 PS/tになります。

セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 104.57 PS/t

日産 セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1993年(平成5年)06月~1994年(平成6年)08月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY31】2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム のトルクウェイトレシオは、車両重量 1530kg をエンジンの最大トルク 25.3 kgf・mで割り、60.47kg/kgf・m になります。

セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 60.47kg/kgf・m

日産 セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1993年(平成5年)06月~1994年(平成6年)08月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY31】2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム の場合は、エンジンの最高出力が、160 PS で総排気量が2.96 L(2960 cc)なので54.05 PS/Lになります。

セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 54.05PS/L

日産 セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1993年(平成5年)06月~1994年(平成6年)08月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY31】2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム の場合は、エンジンの最大トルクが、25.3 kgf・m で総排気量が2.96 L(2960 cc)なので8.54 kgf・m/Lになります。

セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 8.54kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-PY31
メーカー:日産
車種名:セドリック
仕様・グレード等:2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム
販売期間:1993年(平成5年)06月~1994年(平成6年)08月
乗車定員:6 名
総排気量:2960 cc
使用燃料:レギュラーガソリン


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日産 セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアムの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページの日産 セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム(1993年(平成5年)06月~1994年(平成6年)08月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1993年式 セドリック のエンジン諸元


1994年式 セドリック のエンジン諸元


日産 セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアムのその他の情報ページ

日産 セドリック 2WD・4S/D・V30E・コラム4AT・ブロアム(1993年(平成5年)06月~1994年(平成6年)08月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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