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日産 セドリックのエンジン諸元(2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ[1994.06~]) - MAINT BOOK JP

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日産 セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ 【1994年(平成6年)06月~1995年(平成7年)06月】のエンジン諸元

日産 セドリック PY32

1994年(平成6年)06月~1995年(平成7年)06月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY32】2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ エンジンの型式は、「VG30DE」というV型6気筒DOHCエンジンで、総排気量は、2960 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、80 リットルです。 最高出力は、147 kw(200 PS)/6000 r.p.mで200馬力(PS)を6000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、259.9 N・m(26.5 kgf・m)/4400 r.p.mで26.5kgf・mを4400回転/分で発生させます。

セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ のエンジン諸元(VG30DE型)
エンジン型式 VG30DE
エンジン種別 V型6気筒DOHC
最高出力 147 kw(200 PS)/6000 r.p.m
最大トルク 259.9 N・m(26.5 kgf・m)/4400 r.p.m
シリンダーサイズ 87.0*83.0 mm
圧縮比 10.5
総排気量 2960 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 80 リットル
燃料供給装置 EGI

セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1994年(平成6年)06月~1995年(平成7年)06月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY32】2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ の パワーウェイトレシオは、車両重量が1620kgでエンジンの最高出力が200 PSなので、パワーウェイトレシオは、8.1 kg/PSになります。

セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 8.1 kg/PS

セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1994年(平成6年)06月~1995年(平成7年)06月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY32】2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力200 PS を1.62 t(トン)で割り、123.45 PS/tになります。

セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 123.45 PS/t

日産 セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1994年(平成6年)06月~1995年(平成7年)06月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY32】2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ のトルクウェイトレシオは、車両重量 1620kg をエンジンの最大トルク 26.5 kgf・mで割り、61.13kg/kgf・m になります。

セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 61.13kg/kgf・m

日産 セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1994年(平成6年)06月~1995年(平成7年)06月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY32】2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ の場合は、エンジンの最高出力が、200 PS で総排気量が2.96 L(2960 cc)なので67.56 PS/Lになります。

セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 67.56PS/L

日産 セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1994年(平成6年)06月~1995年(平成7年)06月に販売(発売)の日産 セドリック 【E-PY32】2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ の場合は、エンジンの最大トルクが、26.5 kgf・m で総排気量が2.96 L(2960 cc)なので8.95 kgf・m/Lになります。

セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 8.95kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-PY32
メーカー:日産
車種名:セドリック
仕様・グレード等:2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ
販売期間:1994年(平成6年)06月~1995年(平成7年)06月
乗車定員:5 名
総排気量:2960 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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日産 セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージの同年式の年式別エンジン諸元ページ

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1994年式 セドリック のエンジン諸元


1995年式 セドリック のエンジン諸元


日産 セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージのその他の情報ページ

日産 セドリック 2WD・5AT・V30ツインカム・プロアム Sパッケージ(1994年(平成6年)06月~1995年(平成7年)06月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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