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日産 180SXのエンジン諸元(2.0・3ドア・5MT・タイプR[1996.08~]) - MAINT BOOK JP

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エンジン諸元

日産

180SX

日産 180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR 【1996年(平成8年)08月~1999年(平成11年)01月】のエンジン諸元

1996年(平成8年)08月~1999年(平成11年)01月に販売(発売)の日産 180SX 【E-RPS13】2.0・3ドア・5MT・タイプR エンジンの型式は、「SR20DET」という水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボエンジンで、総排気量は、1998 cc、使用する燃料は、プレミアムガソリン、燃料の供給装置は、EGI、燃料タンクの容量は、60 リットルです。 最高出力は、151 kw(205 PS)/6000 r.p.mで205馬力(PS)を6000回転/分(r.p.m)で発生します。最大トルクは、274.6 N・m(28.0 kgf・m)/4000 r.p.mで28.0kgf・mを4000回転/分で発生させます。

180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR のエンジン諸元(SR20DET型)
エンジン型式 SR20DET
エンジン種別 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ
最高出力 151 kw(205 PS)/6000 r.p.m
最大トルク 274.6 N・m(28.0 kgf・m)/4000 r.p.m
シリンダーサイズ 86.0*86.0 mm
圧縮比 8.5
総排気量 1998 cc
使用燃料 プレミアムガソリン
燃料タンク容量 60 リットル
燃料供給装置 EGI

180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR のパワーウェイトレシオ

パワーウェイトレシオは、車両重量を最高出力(馬力)で割った1馬力あたりの車両重量の数値で数値が小さければ小さいほど加速性能が優れているということになります。このページの1996年(平成8年)08月~1999年(平成11年)01月に販売(発売)の日産 180SX 【E-RPS13】2.0・3ドア・5MT・タイプR の パワーウェイトレシオは、車両重量が1220kgでエンジンの最高出力が205 PSなので、パワーウェイトレシオは、5.95 kg/PSになります。

180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR のパワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ 5.95 kg/PS

180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR のPower to Weight Ratio

Power to Weight Ratioは、海外で用いられることの多い数値で最高出力を車両重量で割った数値で車両重量1t(1000kg)あたりの最高出力です。前項のパワーウェイトレシオとは、逆に数値が大きいほど加速性能に優れます。このページの1996年(平成8年)08月~1999年(平成11年)01月に販売(発売)の日産 180SX 【E-RPS13】2.0・3ドア・5MT・タイプR のPower to Weight Ratio は、エンジンの最高出力205 PS を1.22 t(トン)で割り、168.03 PS/tになります。

180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR のPower to Weight Ratio
Power to Weight Ratio 168.03 PS/t

日産 180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR のトルクウェイトレシオ

トルクウェイトレシオは、車両重量を最大トルクで割った数値で、この数値は、小さいほど加速性能に優れます。1996年(平成8年)08月~1999年(平成11年)01月に販売(発売)の日産 180SX 【E-RPS13】2.0・3ドア・5MT・タイプR のトルクウェイトレシオは、車両重量 1220kg をエンジンの最大トルク 28.0 kgf・mで割り、43.57kg/kgf・m になります。

180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR のトルクウェイトレシオ
トルクウェイトレシオ 43.57kg/kgf・m

日産 180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR の「最高出力/総排気量」

「最高出力/総排気量」は、参考情報として、最高出力を総排気量(L)で割ってみました1996年(平成8年)08月~1999年(平成11年)01月に販売(発売)の日産 180SX 【E-RPS13】2.0・3ドア・5MT・タイプR の場合は、エンジンの最高出力が、205 PS で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので102.6 PS/Lになります。

180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR の最高出力/総排気量
最高出力/総排気量 102.6PS/L

日産 180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR の「最大トルク/総排気量」

「最大トルク/排気量」も参考情報として、最大トルクを総排気量(L)で割っています。同様に1996年(平成8年)08月~1999年(平成11年)01月に販売(発売)の日産 180SX 【E-RPS13】2.0・3ドア・5MT・タイプR の場合は、エンジンの最大トルクが、28.0 kgf・m で総排気量が1.998 L(1998 cc)なので14.01 kgf・m/Lになります。

180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR の最大トルク/総排気量
最大トルク/総排気量 14.01kgf・m/L
基本情報
このページの車両の基本情報です。
車両型式:E-RPS13
メーカー:日産
車種名:180SX
仕様・グレード等:2.0・3ドア・5MT・タイプR
販売期間:1996年(平成8年)08月~1999年(平成11年)01月
乗車定員:4 名
総排気量:1998 cc
使用燃料:プレミアムガソリン


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日産 180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプRの同年式の年式別エンジン諸元ページ

このページの日産 180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR(1996年(平成8年)08月~1999年(平成11年)01月)と同じ年式の年式別車両サイズページのリンク。


1996年式 180SX のエンジン諸元


1997年式 180SX のエンジン諸元


1998年式 180SX のエンジン諸元


1999年式 180SX のエンジン諸元


日産 180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプRのその他の情報ページ

日産 180SX 2.0・3ドア・5MT・タイプR(1996年(平成8年)08月~1999年(平成11年)01月)のエンジン諸元以外の当サイトで公開している情報ページへのリンクです。


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